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![設備類的租賃通常有三大類：工程機械租賃、高空作業車租賃和叉車為代表的工業租賃。]()
設備類的租賃通常有三大類：工程機械租賃、高空作業車租賃和叉車為代表的工業租賃。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0708/700w466h20200708035659200.jpg!1024x1024.jpg]()
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![工業租賃以叉車、空壓機和發電機組等為最大份額。其中叉車租賃發展迅速]()
工業租賃以叉車、空壓機和發電機組等為最大份額。其中叉車租賃發展迅速
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![伴隨著中國物流的快速發展，中國叉車租賃得到迅速發展，在全國形成近千家，租賃叉車總量近15萬輛的市場規模，叉車租賃行業包括永合力工業車輛租賃、林德叉車租賃、杭叉集團叉車租賃等廠商租賃，以及佛朗斯叉車租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨立的叉車租賃公司，也出現了包括遠東宏信設備租賃和信享租賃等金融租賃轉型進入的叉車租賃業務。]()
伴隨著中國物流的快速發展，中國叉車租賃得到迅速發展，在全國形成近千家，租賃叉車總量近15萬輛的市場規模，叉車租賃行業包括永合力工業車輛租賃、林德叉車租賃、杭叉集團叉車租賃等廠商租賃，以及佛朗斯叉車租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨立的叉車租賃公司，也出現了包括遠東宏信設備租賃和信享租賃等金融租賃轉型進入的叉車租賃業務。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0708/1080w764h20200708035712213.jpg!1024x1024.jpg]()
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![中國叉車租賃目前進入嚴重的瓶頸期，原有的商業模式和競爭邏輯被打破，新的模式尚無法形成，叉車租賃行業整體處於僵持階段。據行業觀察，進入2019年，整個叉車行業的價格競爭已經進入白熱化狀態，租賃價格不斷創出新低。叉車租賃的純資產類回收周期從2010年的3年，到2016年的5年，進入2020年回收周期個別已經拉長到6年多，極低的租賃價格競爭對整個租賃行業是一個重新定位和洗牌的時期。]()
中國叉車租賃目前進入嚴重的瓶頸期，原有的商業模式和競爭邏輯被打破，新的模式尚無法形成，叉車租賃行業整體處於僵持階段。據行業觀察，進入2019年，整個叉車行業的價格競爭已經進入白熱化狀態，租賃價格不斷創出新低。叉車租賃的純資產類回收周期從2010年的3年，到2016年的5年，進入2020年回收周期個別已經拉長到6年多，極低的租賃價格競爭對整個租賃行業是一個重新定位和洗牌的時期。
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![叉車租賃商目前除了使用自有資金之外，基本是借助融資租賃的資金來發展，由於融資租賃的資金成本較高，加上租賃價格的持續走低，又碰到新冠疫情的嚴重影響，叉車租賃企業現金流吃緊，甚至有企業出現融資租賃回款延誤的現象。]()
叉車租賃商目前除了使用自有資金之外，基本是借助融資租賃的資金來發展，由於融資租賃的資金成本較高，加上租賃價格的持續走低，又碰到新冠疫情的嚴重影響，叉車租賃企業現金流吃緊，甚至有企業出現融資租賃回款延誤的現象。
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![由於叉車租賃的競爭環境的惡化，前期快速發展的企業都延緩了發展的步伐，轉向二手叉車的買賣，增加租賃附加服務等模式來增加現金的流入。]()
由於叉車租賃的競爭環境的惡化，前期快速發展的企業都延緩了發展的步伐，轉向二手叉車的買賣，增加租賃附加服務等模式來增加現金的流入。
2020-07-08
15:53:36
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