1月9日,第四屆“風電領跑者”技術創新論壇在北京隆重舉行。會上公布了“風電領跑者”評選結果,三一重能斬獲“最佳陸上風電機組”、“最佳零部件產品”、“年度最佳創新產品”三項大獎,創新能力、產品實力再獲權威認可。
年度最佳創新產品
35MW六自由度風電整機試驗平台
中國風電大型化發展勢如破竹,屢次刷新世界紀錄的大兆瓦機組將風能資源的開發推向了新的高度。然而史無前例的大兆瓦機型,缺乏充足的運行實證經驗,影響機組安全的不確定因素也隨之增加。
基於對大兆瓦發展趨勢與技術風險的前置研判,三一重能自主設計、建造當前全球載荷能力最大的35MW六自由度試驗平台。試驗台通過多自由度加載裝置“一比一”還原真實運行工況,在廠內即可達到風場樣機掛機驗證效果,依靠高強度加速壽命試驗,可在18個月內對機組完成等效風場運行30年的極限驗證。在縮短產品開發、測試周期的同時,從源頭保障產品全生命周期可靠性。
最佳陸上風電機組(10MW+)
SI-270150陸上15MW風電機組
SI-270150陸上15MW風電機組是三一重能在12~16兆瓦海陸平台傾力打造的重磅產品,設計壽命延長至25~30年,風輪直徑270米,可覆蓋中高風速多種應用場景,是目前已吊裝的全球單機容量、葉輪直徑最大的陸上風電機組。
主機采用雙TRB主軸承+整體式主軸支撐係統,承載力更強、結構更緊湊;超長碳纖葉片與先進翼型的使用,使得機組具有更大掃風麵積和更高的風能利用係數。目前,三一重能SI-270150機組正在通榆試驗風場進行長達1年以上的掛機運行試驗,開展近2000項性能測試,充分論證機組在現實工況下的可靠性。
最佳零部件產品獎
YSK45X-04雙饋異步發電機
三一重能從2010年開始就完全自主設計開發生產發電機,15年的整機與零部件研發生產實踐,使得三一重能在協同創新方麵有著很強的競爭優勢。
此次獲獎的YSK45X-04發電機組是目前全球功率最大的陸上雙饋風力發電機,功率涵蓋15.XMW~16.XMW,具有卓越的電磁性能,發電效率得到有效提升;創新性采用下出風結構,降低了冷卻器高度,在保證電機高度滿足機艙運輸要求的同時,實現散熱方案最優化。
當前,該發電機被安裝在三一重能SI-270150陸上15MW風電機組,在通榆試驗風場、35兆瓦六自由度試驗台分別開展長達1年以上的運行試驗,全方位驗證其性能表現、探索失效極限。
行而不輟,久久為功。從率先下線全球首台陸上10兆瓦風電機組,再到陸上最大15MW風電機組成功滿發;從先人一步建立貫穿材料、部件、係統及整機全流程的大兆瓦風電驗證體係,再到全球最大、百分百國產化的35兆瓦六自由度整機試驗台正式投運。作為陸上風電大兆瓦的“先行者”,三一重能勇闖技術“無人區”與“深水區”,為風電事業的發展上下求索。
未來,三一重能將繼續勇立風電創新的“潮頭”,與產業鏈上下遊協同共進,為中國風電的未來鋪就康莊大道。
過去一年我們以信念為犁,深耕重機的沃野我們以汗水為墨,書寫轉型的華章從深夜加班的燈火到攻克難關的歡呼從技術攻堅的執著到客戶讚譽的回。
3月14-16日央視《新聞聯播》三度聚焦三一18號廠房智造標杆領跑全球智聯重卡園區樹立典範挖掘機指數顯示經濟回升三一搶抓產業發展機遇主動布。
3月13日,中國土木工程集團有限公司(以下簡稱中國土木)總經理陳思昌一行到訪三一集團長沙產業園,雙方就深化全球工程裝備合作、探索新能。
近期,不少客戶反饋三一電卡車險保費低!在同等車型中低15%左右!究其原因,主要得益於三一在硬件和軟件上的全方位守護,提高了行駛安全性。