最重522噸！徐工超大塔助力張靖皋長江大橋衝刺六項“世界之最”

近日，在張靖皋長江大橋南航道橋北主塔施工現場，徐工XGT15000-600S型超大型塔機將重達數百噸的鋼塔節段緩緩吊起，穩穩放落在塔柱上。

張靖皋長江大橋是目前在建的世界最大跨徑懸索橋，主跨為2300m，索塔高度為350m，是中國橋梁首次突破2000m跨徑標誌性橋梁。其中，北主塔分為30個節段建設，橋塔2～30節段中最重的一個達522t，必須使用塔吊平穩吊裝和拚接，確保毫米級精度。此次項目建設中，施工方就XGT15000-600S給出了“技術先進、安全可靠、吊裝能力強、操作平穩、就位精準、安拆效率高、智能化水平高、施工效益顯著”的肯定。

XGT15000-600S型超大型塔式起重機在解決大起重量、超大起升高度吊裝困難、多機構同步控製精度低等行業難題上創新了多項設計，在實現“大”和“準”的同時，讓吊裝更高效、更穩定。

不久前，XGT15000-600S在目前世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋、世界最大跨度三塔斜拉橋——巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋的建設中發揮了重要作用。

未來，徐工將持續以核心技術研發突破高端裝備製造，以先進的產品技術和強勁的性能，為國家重大項目建設貢獻“硬核”力量。