中土合作 新裏程碑 泰信機械助力建設土耳其安卡拉-伊斯坦布爾超高速鐵路

2024年12月26日，據土耳其《光明報》報道，土耳其交通與基礎設施部正在積極推進安卡拉-伊斯坦布爾（Ankara-Istanbul）超高速列車項目，該項目全長344公裏，將經過安卡拉-貝帕紮裏-納裏漢-阿亞齊（Ankara-Beypazari-Narlihan-Akyazi）延伸至阿達帕紮裏和科賈埃利（Adapazari-Kocaeli），並最終到達蘇古特魯切斯梅-伊斯坦布爾（Söğütlüçeşme-Istanbul）。項目規劃中包括19座高架橋，總長14公裏，以及52條隧道，總長120公裏。超高速列車的最高時速將達到350公裏，預計安卡拉和伊斯坦布爾之間的行程時間將縮短至1小時20分鍾，項目預計在未來幾年內投入使用。

高效施工助力項目推進

為了確保這一重大交通基礎設施項目能夠按時高質量完成，土耳其交通與基礎設施部引進了中國製造的專業工程機械裝備，其中就有江蘇泰信機械股份有限公司（以下簡稱“泰信機械”）定製研發的的卡特彼勒底盤多功能旋挖鑽機。這些先進設備在項目中發揮了關鍵作用，極大地提升了施工效率和質量。泰信機械作為中國領先的工程機械樁工設備製造商，一直致力於為全球客戶提供高效、可靠的基礎施工解決方案。此次，泰信機械歐五排放的多功能旋挖鑽機不僅具高可靠性，還具備強大的動力係統和穩定的作業性能，使得打樁過程更加高效，確保了工程的順利進行。

項目背景與意義

安卡拉-伊斯坦布爾高速鐵路項目的工作起源可以追溯到20世紀40年代的阿裏菲耶-辛坎（Arifiye-Sincan）蘇拉特（Sürat）鐵路線項目，但實際推進直到20世紀70年代初才開始。1983年項目被擱置，隨後在1994年以安卡拉-伊斯坦布爾現有鐵路改善項目的名義重新列入投資計劃。2003年6月8日，埃森肯特-伊諾努段（Esenkent-Inonu）開工建設，整個項目分為兩個階段：安卡拉-埃斯基謝希爾段（Ankara-Eskisehir）和埃斯基謝希爾-伊斯坦布爾段（Eskisehir-Istanbul），共10個施工部分。2009年3月13日，第一階段工程245公裏長的安卡拉-埃斯基謝希爾（Ankara-Eskişehir）高速鐵路正式投入使用，標誌著土耳其高速鐵路建設的裏程碑。

泰信機械與卡特彼勒深度合作

在大挖掘機市場領域，尤其在30-40噸級的大挖掘機市場中，卡特彼勒的知名度以及市場認可度更高，這與品牌多年的技術沉澱密不可分。泰信機械一直將技術創新視為企業發展的強大驅動力。在產品研發過程中，泰信既潛心於技術、工法的迭代更新，同時也在思考如何“站在巨人的肩膀上，看得更遠”，於是便有了泰信與卡特彼勒的多次深度合作，其中卡底多型號中小型旋挖鑽機及低淨空旋挖鑽機均為雙方合作的經典產品。

項目對中土經貿合作的意義

2020年2月6日，土耳其發生了一場“世紀災難”地震，通過巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路（Baku-Tiflis-Kars），土耳其從中國運送了200個集裝箱，總計5萬頂生活帳篷，為災後救援提供了重要支持。這一事件不僅展示了中土兩國在災害救援方麵的合作，也突顯了該項目在促進兩國經貿合作方麵的重要作用。未來，土耳其和中國計劃通過“中間走廊”和巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路，在中期實現每年運營200列集裝箱貨運列車的目標。

泰信機械定製的卡特彼勒底盤多功能旋挖鑽機在安卡拉-伊斯坦布爾超高速列車項目中的成功應用，不僅展示了中國在高端製造領域的實力，也為土耳其的交通基礎設施建設提供了有力支持。該項目的建成將不僅縮短安卡拉和伊斯坦布爾之間的交通時間，還將進一步促進中土兩國在經貿和ultural領域的合作，為“一帶一路”倡議的成功實施貢獻力量。