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想開電卡跑長途?找啟源啊!

2024-12-18 10:23:49

當下,隨著貨運需求的自然減少,疊加運力商降本增效的訴求,貨運市場呈現出白熱化競爭的景象,在2025年的運力招標季,某區域噸公裏運輸成本甚至較之前下降了近30%,柴油和LNG重卡的利潤空間急劇萎縮,眾多物流公司不得不加快步伐向電動化轉型。

對於傳統運輸企業而言,向綠色運輸的轉型是一項係統工程,充滿機遇和挑戰,尤其是中長途運輸領域,需要全麵考量貨物、運量、道路、充換電設施布局、商務策略等等,這時候就可以讓專業人來做專業事。

啟源芯動力是國家交通強國建設試點的牽頭實施單位,專注交能融合領域,成熟的整體解決方案已成功服務1000餘家終端企業主完成綠色化、低碳化運力轉型,今天就來看看,什麽是專業化一站式全搞定。

電池是電車的“動力心髒”,大電量電池可以大幅提升車輛的續航裏程和作業半徑,讓純電重卡馳騁長途運輸。

▲搭載啟源芯動力600kWh電池的純電重卡啟源芯動力提供200-600度電量區間的“車儲共用”電池,其中啟源源點600kWh電池采用輕量化設計,PACK能量密度達170Wh/kg,比友商同類型產品減輕約15%,是目前業內重量最輕、能量密度最高的600kWh磷酸鐵鋰電池,有效減輕車隊對於大電量電池虧噸的顧慮,續航裏程可達500km。

此外,啟源魔盒400電池也備受市場歡迎,相較600度電池,雖然電量少一點,但重量輕了25%,載重更多,多拉快跑賺更多

▲啟源自研電池係列均采用嚴苛製造工藝及高效熱管理方案,IP68防護,能適應各類複雜工況和惡劣天氣。從戈壁跑到雪地,海島到高山,全程安全守護。

充電和換電,是主流的兩種補能方式。一個便宜,一個快,這讓不少司機犯了糾結。但是成年人的世界可以多點選擇——顯然充換都有,最方便。

啟源芯動力為用戶提供可充、可換、可移動、可升級的補能服務,以在湖北某地建設的mini站為例,站體采用充換模塊分離的設計,即充電和換電模塊可以分開建設投用,相較常規充換電站來說,占地麵積更小,對地基要求更低交付投用速度更快


搭配柔性充電堆的啟源芯動力充換電站,不僅可以實現超800款車型的3-5分鍾極速換電,還能自動檢測車輛狀態,為幾乎所有電動車型匹配最佳充電功率,減少充電等待。

 


啟源芯動力“車儲共用”電池兼容V2G放電功能,搭配放電設備後,每一輛搭載“車儲共用”電池的電動卡車都能搖身變成一個移動充電站。

▲車儲共用電池在高速服務區充電樁繁忙期間為乘用車供電


特別是在偏遠不好充電、服務區充電樁緊張等場景下,400度/600度大電量的的重卡電池就可以為其他低電量重卡或乘用車等設備進行大功率充電、應急補能,極大提升整個中長途運輸的充電保障能力,讓卡友在途時更加安心自由,不用擔心電量耗盡而拋錨,還能提高電車閑時的利用率和經濟性。



啟源芯動力目前已在全國範圍布局超1000座重卡充換電站,以區域組網為基礎,打造多條千公裏級、跨越多省市區的中長途充換電走廊,形成300餘組總長超3萬公裏的充換電幹線組網。

經常充換電的卡友們都知道,基礎設施的規模和密集度,深刻影響著司機們的使用體驗,而能夠實現中國內陸所有省級行政區全覆蓋、鋪開超1000座重卡充換電站的,市場僅啟源芯動力一家,這也是過去數年來客戶們的切實認可、不斷加深合作的結果。


▲陝晉冀充換電幹線

 

在陝西-山西-河北,啟源芯動力10座站點建設604公裏長幹線,覆蓋沿線多個鋼廠、礦山、砂石料運輸等企業。
幹線車輛去程滿載多下坡,返程空載多上坡,且穿越太行山,全程高低落差1800m,是發揮電車動能回收的絕佳場景,平均下來電耗僅1kwh/km。的電動重卡一天能跑 700 多公裏,一輛車跑一趟電費都不用 1000 元,為用戶省出了極強的經濟優勢。
▲遼寧沈大充換電幹線
在遼寧沈陽-大連路段,啟源芯動力沿著“神州第一高速”串聯起420公裏幹線,是目前東北最長的重卡充換電幹線,途徑沈陽、鞍山、海城、營口、大連等多地,服務各大鋼廠及港口的物流運輸企業。
幹線目前已投運車輛超300輛,預計每年約可替代燃油600萬升,減少二氧化碳1.4萬噸,相當於為遼寧省植樹88萬棵,意義非凡。

▲海南環島充換電幹線

海南是目前新能源車輛滲透率最高的省份,在這裏,啟源芯動力也為海南打造了一張亮眼的綠色運輸名片。
目前啟源已在海南島內建設投運充換電場站 29 座,形成環島600+公裏的服務網絡,為全島近1000 輛電動卡車提供便捷高效的充換電補能服務,預計年減少二氧化碳排放量約8萬噸,有力地助推了海南省物流行業的跨越式發展以及 “清潔能源島” 建設。

對目前的貨運市場來講,“效率就是金錢、時間就是利潤”
盡管車隊從傳統加油的補能模式進化充換電,但上遊的出貨模式多半還是和以前一樣批量出貨——一定時間內,誰家車隊運輸效率更高、跑的趟次越多,運輸的貨物也就越多。


且不少車隊對運營中的電動重卡要經常頻繁充電感到厭煩,會認為頻繁補能、長時間充電嚴重影響了車隊的運輸時效,這也是最讓卡友們對電動化猶豫的地方。
因此,大電量且輕量化的電池、快速且便捷的補能方式,成了當下車隊追求的方向。而這些,也是啟源芯動力在“以客戶為中心”的經營理念下,不斷追求的目標。


通過技術研發與商務模式創新,啟源芯動力以優化噸公裏運輸成本為目標,在不斷內卷的貨運市場中以極高的性價比為客戶帶來優勢。從短倒跑向長途,讓電動卡車越跑越強勁,讓綠色運輸真正惠及千家萬戶。

 

 

再獲國際殊榮!啟源方案入圍金磚國家解決方案獎

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