企業如何為環境保護發展新質生產力？海倫哲以特種車輛清潔化開發交出新答卷

2024年3月29日，中國環境報刊載文章《企業如何為環境保護發展新質生產力？海倫哲以特種車輛清潔化開發交出新答卷》，報道公司以環境保護為導向，結合自身產業發展實際，以特種車輛清潔環保化開發方式，發展新質生產力。

報道全文如下：

環境保護，既是發展新質生產力的重要目標，也是考量新質生產力成色的核心標準。企業如何結合自身產業發展實際，以環境保護為導向而發展新質生產力呢？帶著這一問題，記者近日跟隨中國行業報協會組織的記者采訪團來到徐州海倫哲專用車輛股份有限公司（以下簡稱海倫哲）位於寶蓮寺路和螺山路的廠區，發現海倫哲以特種車輛清潔環保化開發方式，探索出新路徑，交出了新答卷。

特種車輛清潔化這裏有哪些“黑科技”？

當前，特種車輛正在向新能源、清潔化的方向發展，這也是海倫哲探索的方向。

記者在海倫哲高空係留無人機滅火消防車試驗現場看到，一架中型無人機從消防車頂降落地麵，裝接泡沫管和電纜後平穩升空，向高樓建築噴灑泡沫。60米、100米、120米……經過快速爬升，無人機距離地麵高度最終到達150米。

圖1 // 海倫哲高空係留無人機滅火消防車試驗現場。李翔宇 攝。

據海倫哲副董事長、總經理尹亞平介紹，這種高度的無人機消防車在國內外已經達到領先水平，未來將很快在國內市場批量投入使用，滿足大中城市150米及以下高層建築的消防需求。
特種車輛包括消防車、高空作業車、應急電源車、應急排水車在內種類較多，每種車輛的使用場景和功能要求都不同。因此，在實現清潔化的過程中，需要針對不同類型的特種車輛進行定製化的清潔化解決方案。
以消防車為例，海倫哲副總經理鄧浩傑回憶，過去的消防車攜帶大體積水罐，車身重，耗水量大，機動性差，滅火效果也不夠好。因此，消防車清潔化的核心主要體現在滅火技術與整車輕量化的提升上。
在滅火技術的提升上，高空係留無人機滅火消防車噴灑出的泡沫便是對滅火介質的一大探索。據了解，該車裝備的高集成、高智能壓縮空氣泡沫滅火係統可以快速響應滅火救援，作戰展開時間不超過5分鍾，並使滅火效率提高3倍-5倍，用水量節省50%以上。
記者在現場注意到，無人機噴灑到建築上的泡沫並沒有立即消失，而是牢牢地附著在牆壁上，形成了 “水珠掛壁”的效果。“這樣一來，泡沫就在建築物上形成了一層隔絕氧氣的薄膜，增強滅火效果。”
在整車輕量化上，消防車通過結構有限元分析設計，去除冗餘的複雜結構，選用高強度的輕量化廂體，同時采用性能滅火性能更好的泡沫作業消防液。尹亞平解釋，由於泡沫本身比水更輕，消防車能夠攜帶重達8.5噸滅火劑進行滅火工作，增加了滅火材料的攜帶量，進一步提升了滅火效率。
連接消防車與無人機的，是兩根纖細的水帶和電線。如何高效節能地將電力送往天上的無人機？這也是曾經困擾海倫哲的難題。海倫哲董事會秘書張延波講出了“秘訣”——利用無人機與消防車底盤搭載集成及其配套的高壓電供電係統，在地麵將電壓打高，降低能耗，解決高壓電運輸問題。據了解，該無人機消防車配有的發電裝置可供無人機長時間持續空中滅火救援工作。
綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力。加快發展方式綠色轉型，推動經濟社會發展綠色化、低碳化是推動高質量發展的關鍵環節。從智能裝備製造到車輛清潔化，海倫哲對先進生產力也有著自己的思考。
“我們認為對於企業經營來講，先進生產力就是抓住生產力這個‘牛鼻子’，利用管理創新、技術創新、工藝創新等各類創新，不斷提升企業經營效率，持續推出市場競爭力強的高新技術產品，真正著力解決客戶需求痛點，為客戶提升生產力、為客戶創造價值。”海倫哲董事長高鵬說。

向“新”出發

特種車輛清潔化道路可以怎麽走？

與傳統車輛不同，特種車輛實現清潔化有其獨特之處。
尹亞平告訴記者，除清潔化方案需要定製化以外，由於特種車輛通常麵臨高溫、重負荷、惡劣路況等特殊的工作環境及工況，因此在實現清潔化的過程中，需要確保清潔技術和能源係統能夠適應特種車輛的特殊工況要求，並保證車輛的可靠運行和工作效率。
此外，特種車輛通常是緊急救援、運輸、作業和環境保護等關鍵任務的“執行者”，對其可靠性和穩定性要求較高。在實現清潔化的過程中，需要確保清潔技術和能源係統的穩定性和可靠性，以保障特種車輛的正常運行和快速執行任務能力。
“目前來講，特種車輛在實現清潔化的過程中還有很多的‘新’亮點。”鄧浩傑告訴記者，例如當下電池技術在特種車輛上的應用需要進一步研發和突破。“以氫燃料電池為例，我們正在探索研究氫燃料電池係統的發電功率、能量密度提升，以及安全性、可靠性、與新能源車輛底盤係統的集成以及輕量化等方麵的技術攻關。”

圖1 //海倫哲寶蓮寺路廠區裝配車間。李翔宇 攝。

成本方麵，由於特種車輛通常是政府機構或關鍵行業用途，對采購和運行成本敏感度較高。在實現清潔化的過程中，還需要在技術成熟度和成本之間尋找平衡點，以提高清潔化技術的經濟性和可持續性。

同時特種車輛在實現清潔化過程中依然存在一些困難和挑戰，例如當前充電樁、氫能源加氫站等支持其運行的相應基礎設施目前尚不夠完善，還需要加大投資和政策支持，以促進清潔特種車輛的發展。“若想克服這些困難，需要政府、企業和科研機構的共同努力，加強科技創新和合作，一起推動特種車輛向清潔化方向的發展。”鄧浩傑說。

下一步，海倫哲將把推動特種車輛實現清潔化的重點將集中在降低排放、提高能源轉化效率和促進可持續發展等方麵。利用好政策支持，加強產學研用合作，通過研發新能源和清潔技術，優化車輛設計和製造工藝，推動智能化和電動化發展，建立綠色供應鏈和循環經濟，推動特種車輛實現清潔化的發展目標，發展新質生產力，為社會的可持續發展做出貢獻。