玉柴YCK15N燃氣發動機排量為14.8升,整車提速快、輸出平穩,爬坡輕鬆,是長途複合運輸牽引車優選動力。
在動力性方麵,發動機最大功率570馬力,最大扭矩2750N·m,在超車、爬坡等工況下,可減少換擋操作,一腳無憂,同時低速800轉時扭矩達2400N·m,在起步、加速等工況下,可暢行無阻。
在經濟性方麵,發動機最低比氣耗181g/kW·h,經濟氣耗範圍更寬;經過玉柴專業化的動傳係統定製化匹配,整車對比測試氣耗比競品低2-3kg/100km。
在可靠性方麵,發動機曆經15000h以上台架可靠性驗證、超過1000萬公裏整車累計驗證,B10壽命達到180萬公裏;應用玉柴冷卻技術、EGR防結冰設計、氣門扭轉設計、冷起動設計等技術,可大大提高產品可靠性,延長使用壽命。
在舒適性方麵,發動機采用主動降噪技術和先進隔音材料,噪聲比競品低2.7-4.4dB(A)。
在輕量化方麵,發動機采用結構化設計,應用鑄鋁件等輕量化材料,整機重量行業內最輕。
在安全性方麵,發動機使用高功率缸內製動技術,應用電器係統阻燃材料,大幅提升客戶使用安全係數。
目前,玉柴YCK15N天然氣發動機已與一汽解放、東風商用車、福田歐曼、東風柳汽、東風新疆、陝汽商用車的主流車型全麵配套。作為獨立的專業動力係統供應商,玉柴將繼續發揮行業領先的技術優勢,根據客戶需求開發定製化產品,致力於用動力為客戶創造價值,助力客戶實現商業成功。
據悉,“中國源動力”是國內動力係統領域的權威評選,活動著重強調車用動力在技術先進性、最優性價比、領先環保性、市場口碑力等方麵的特點。
全球工程機械行業盛會——2024上海寶馬展(bauma CHINA 2024),將於11月26日至29日在上海新國際博覽中心盛大開幕,這。
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10月24日,瑞士布赫市政集團供應鏈總監Thomas Emmenegger、高級創新技術經理Alexander Zipes、供應鏈項目經理葛歆揚等一行蒞臨盤轂開。
在挑戰中,創造力最能茁壯成長。在專注場景化輪胎開發的泰凱英,創新與協作能力始終被置於研發工作首位,尤其在行業競爭激烈的當下。