超級工程！三一助力世界最寬跨海大橋橋墩成功灌注

新年伊始，在甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋5號墩建設現場，隨著三一S級71米泵車在5號墩鑽孔樁最後一方混凝土灌注的完成，世界最大跨度公鐵兩用大橋和世界最寬跨海大橋——西堠門公鐵兩用大橋的5號主墩18根直徑6.3米鑽孔樁混凝土全部灌注完成，大橋建設已經取得階段性進展！

此次澆築工程，難度頗大，鑒於主塔墩上每根鑽孔樁都需要一次性不間斷澆築3000方。項目指揮部經過慎重選擇，決定采用三一設備來完成此次施工。三一迅速派出4台S係列56米到71米王牌泵車組成泵車集群全力參與建設。

參與攻堅的三一王牌泵車集群將三一泵車高效穩定強動力的特性表現得淋漓盡致。經過連續19小時不間斷澆築，三一泵車最後完美完成任務，也獲得了項目指揮部管理人員的一致稱讚。他們認為，在本次項目中，三一S泵車綜合展現了在發動機硬件、動力匹配、油泵效率的技術特點。他們覺得S泵車不僅泵送阻力低，泵送油耗低，還不挑油（料），特別是超長（時間）施工表現出來的高可靠性能讓業主非常放心。

據了解，西堠門公鐵兩用大橋解決了舟山不通鐵路的曆史，對推動寧波旅遊業發展，實現寧波舟山一體化、同城化發展，加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經濟帶等具有重要意義。

三一將持續為客戶提供高品質、高精度、穩定可靠、綠色節能的混凝土泵送機械產品，為祖國建設貢獻三一力量！