林泰閣：港珠澳大橋旅遊試運營今日開通，首日旅行團爆滿！

港珠澳大橋旅遊試運營於今日開通，新增海關監管區、口岸限定區域的旅遊功能。內地及港澳遊客可經珠海公路口岸出發，參團遊覽大橋。

位於粵港澳三地邊檢口岸之間的港珠澳大橋及藍海豚島地理位置比較特殊，和一般景區不同的是，大橋旅遊試運營期間，遊客必須經邊檢機關批準方可進入，值得注意的是，大橋旅遊並不屬於出境遊，旅遊結束後，遊客必須整團、原路、按時地返回旅遊檢查廳。

林泰閣CSM4000G

港珠澳大橋全長55公裏，集橋、島、隧於一體，是迄今為止世界上鋼結構橋體最長、橋麵鋪裝麵積最大的跨海大橋， 也是中國橋梁建築史上技術最複雜、施工難度最高的“超級工程”。

作為港珠澳大橋項目的重要夥伴，林泰閣全程參與了橋麵瀝青鋪裝建設，助力並見證了世界橋梁史上的巔峰之作。

由於項目地處高溫、高鹽、高濕的海洋環境，為保證橋麵壽命，采用特種澆注式瀝青混凝土工藝（GMA3.5cm、SMA4.5cm）；為保證工程質量，施工方花費了兩年時間在大橋現場設計研製了專屬級配方案。

為確保各項級配指標的精度，施工方最終選擇了林泰閣作為橋麵鋪裝的主要施工設備（2台CSM4000G瀝青攪拌站、22台澆注式攪拌保溫運輸車、2台澆注式瀝青混凝土攤鋪機）。

港珠澳大橋鋼橋麵鋪裝

主要結構體係

林泰閣CSM4000G

CSM4000G瀝青攪拌站配置了德國林泰閣原裝進口礦粉加熱係統，可將礦粉加熱到120 ℃，以確保礦粉添加量高達30%時的特種級配拌和溫度（220~230℃）。

由於澆注式瀝青混合料對級配精度、溫度及勻質性有極高的要求，必須采用專用的澆注式保溫運輸車（俗稱Cooker）及澆注式攤鋪機（俗稱Finisher）。

澆注式保溫運輸車&澆注式攤鋪機

港珠澳大橋作世界橋梁史的奇跡，是所有參與者心目中的“有生之年”項目；此次旅遊試運行的開通也讓林泰閣人倍感榮耀。

據悉此次試運營的全程遊覽時間約140分鍾。遊客經查驗後，整團進入口岸限定區域，乘坐旅遊專線巴士前往藍海豚島進行參觀遊覽。有部分旅行社表示，港珠澳大橋首日團早已爆滿。

隨著“港車北上”“澳車北上”的推進，港珠澳大橋旅遊有望迎來更多新機遇。作為擁有百年曆史的德國瀝青攪拌站品牌，林泰閣一直在參與並見證著中國道路建設行業的快速發展，並將繼續用優質的產品與專業的服務為中國基建事業做出更多貢獻。