2023年11月18日上午10點,德國寶峨 - 工勘集團 BG 42旋挖鑽機交機儀式,在深圳桂廟城市更新項目現場舉行。參加本次活動的嘉賓有:工勘建設集團董事長林浩平、副總裁吳文炎、工勘基礎公司董事長黃曉凱、總經理莫森升、副總經理孔德健、唐漢生;工勘岩土集團副總經理李波;寶峨中國區銷售總監劉捷、副總經理王柳鬆以及寶峨技術人員。
本次交付工勘集團的寶峨BG 42是配置國四發動機的最新型旋挖鑽機,自重約156噸,桅杆高度33.2米,具有寶峨特有的EEP高效節能係統,設備運行的燃油消耗降低20-30%。BG 42最大鑽孔直徑3米,最大鑽孔深度115米;動力頭扭矩420千牛米,沃爾沃TAD 13國四發動機,功率405千瓦;M6/L3/T5等級的重載主卷揚,單繩拉力410千牛,閉式回路係統,可以有效地進行能量回收,大大降低能耗。BG 42采用全新的電控係統,新款B-Tronic係統,界麵簡潔、操作快捷。上桅杆有多種組合,用戶可以選擇綜合版、深鑽版、低淨空版多種模式。V型桅杆最大水平移動距離可達650毫米(綜合版),桅杆加壓油缸反向倒置,方便現場拆卸。抽拉式綜合服務平台,使得維修服務人員在地麵及綜合服務平台的任何位置,都可以方便、安全地維修保養設備。BG 42的加壓油缸行程達8.5米,提升力為505千牛,非常適合套管施工。
在桂廟城市更新項目施工的寶峨“國四”BG 42旋挖鑽機
工勘集團承建的深圳桂廟城市更新項目,用地麵積41660.10平方米,分為3個地塊,建設包括6棟45至54層超高層住宅,建築麵積524,507.00平方米。整體基坑挖深度約10.95~16.75米,開挖麵積約40,499平方米,基坑周長約991米,支護邊長約1156米。該項目樁基數量大、樁型多、岩層堅硬、工期緊張,具有非常大的難度。新款寶峨BG 42鑽機進場施工,將為項目進展提供進一步的保障。
11月21日上午,德國寶峨亞太地區現任總裁Mr. Stetter、新任總裁Mr. Dachs、寶峨中國區總裁崔旭、銷售總監劉捷等一行拜訪工勘集團參觀交流,並向工勘集團頒發“最佳戰略合作夥伴”牌匾。寶峨和工勘集團的合作將繼續深入,助力業主單位降本增效,跑出項目建設的“深圳速度”。
2023年底,由中鐵二十一局集團有限公司總包、福建瑞源鐵科建築工程有限公司專業分包的廣州東至花都天貴城際鐵路項目(簡稱廣花城際鐵路)花。
2023年11月18日上午10點,德國寶峨 - 工勘集團 BG 42旋挖鑽機交機儀式,在深圳桂廟城市更新項目現場舉行。
寶峨遠東集團與斯裏蘭卡客戶合作,在斯裏蘭卡科倫坡西集裝箱碼頭建設項目中取得成功。參與該項目的兩台寶峨BG 30旋挖鑽機和施工團隊。
一鋼絲繩的使用規範安裝鋼絲繩時,要特別注意不能汙染鋼絲繩。正確安裝鋼絲繩需要鋼絲繩卷盤支架來輔助 上部沒有按照操作規範安裝鋼絲繩。
在這中秋國慶雙節到來之際,寶峨全體員工對所有支持和關注我們的朋友表示衷心的感謝,祝各位佳節愉快,萬事如意,闔家歡樂!。
2023年9月21日13:30,寶峨天津廠內展正式開幕!此次展會為期半天,寶峨公司邀請全國各地的專業客戶到家中做客,德國總部的技術專家、寶峨中。