3月13日,湖南株洲,由三一集團、中車株洲所、清華大學等共同打造的中國首條電氣化公路示範線建成通車,成功填補我國在電氣化公路領域的空白,將開辟未來重載公路貨運的新路徑。
這條電氣化公路為雙向兩車道,寬7米,全線架設了53根組立支柱及1處箱式變電站,以支撐其長達1.8公裏的接觸電網。路況方麵,該電氣化公路涵蓋坡道、凹凸路麵、涉水和浸泡試驗區等多種路況,為測試車輛性能提供豐富的模擬場景。
這條電氣化公路采用類似軌道交通的架空接觸網方式,由上方的電網供能直驅,實現行駛車輛的“邊行駛邊充電”。據介紹,相比使用動力電池的純電重卡,可以有效避免低溫效應,能源利用效率提升6%以上。
項目由三一集團、中車株洲所、清華大學等共同研製開發,其中三一負責項目的整車開發及關鍵係統的設計研發製造等,擁有完全自主知識產權。
在通車的當天,人民日報、中央電視台、中新社、湖南日報等媒體也聚焦報道此事。
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項目背景湖南長株高速公路作為連接長沙與株洲的重要交通動脈,承載著巨大的交通流量。隨著使用年限的增長,路麵逐漸出現磨損和老化現象。
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