“風場地麵條件差
車身要越短越好、離地間隙要高。”
“機艙、起重機大臂都太重了,
“近距離短臂長卸貨能力還要保障……”
日前,徐工接到起重機用戶批量采購定製化產品需求,經研討論證,“統統安排!”
堅持著“打造出中國起重機產業‘滿足用戶需求,將細分領域做到極致’的榮耀典範”的執著。國慶前夕,徐工近百台風電高定款QY180K5C汽車起重機肩負“雙碳”使命,踏上開往廣東的征程。
此次批量發車的QY180K5C汽車起重機除了主體結構以及回轉支承、油缸等關鍵零部件承載能力全麵升級以外,更針對用戶需求,經過對風電施工現場實地考察和精密測算後,將180噸級5橋車身,濃縮至4橋,能夠滿足全配重短途轉場,極大提高了車輛狹窄空間的通過能力,特別是在17.8米的工況下,實現吊重105t,實力硬剛行業200噸級起重機。
隨著中國工程起重機產業日臻成熟,幾輪發展周期下來,大浪淘沙,能夠“做大”“做強”的吊裝企業無不是在特定領域“做實”“做精”的時代楷模。
深圳達峰能源作為徐工緊隨“國家”雙碳戰略堅定的“同盟軍”,多次堅定選擇徐工並對徐工拋出批量定製化產品的“橄欖枝”,正是對徐工深厚技術底蘊、雄厚研發能力和產品強悍性能的高度認可。
深耕行業多年,深圳達峰能源總經理李總深刻表示到,“隻有擁有核心的技術優勢、一流的生產製造能力和工藝水平,才能‘根據不同施工領域、不同施工工況、不同施工路況甚至是不同施工氣候’在習以為常的標準化模式和通用化技術標準的基礎上,開發‘定製化’產品”。
步履不停 創新不止
駛入起重機定製化發展“快車道”的徐工
把以客戶為中心,以市場為導向
傳遞到產品的“神經末梢”
致力於為全球客戶
提供最精準的解決方案
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11月6日,徐工集團與內蒙古森工集團舉行深化戰略合作簽約儀式。內蒙古森工集團黨委書記、董事長張良,徐工集團、徐工機械董事長。