博雷頓電動裝載機春節沒放假，電量加滿，虎力全開！

正月初七，先祝各位夥伴開工大吉！願大家新一年元氣滿滿、喜氣洋洋、紅紅火火、生機勃勃！

春節假期剛剛結束，相信大家都度過了一個祥和安寧的春節假期。不過，博雷頓“電馬”並沒有放假停歇，而是在保障萬家燈火的一線戰場默默耕耘。

博雷頓BRT956EV電動裝載機今年春節駐守新疆哈密電廠，裝卸煤料，日夜兼程，任勞任怨，為穩定電力供應做出自己的貢獻。

電廠自身在用電方麵有天然成本優勢，選用博雷頓BRT956EV最初緣於成本方麵的考量。博雷頓BRT956EV在通過公共電網取電的情況下，相較同級燃油裝載機成本優勢已然十分明顯，每日工作10小時每月即可節約能源支出約2萬元。而電廠由於24小時都在工作，且電力成本更廉價，據統計，每個月節約燃油費用支出4萬元左右。

成本優勢的結果是超出預期的。按客戶當初預想，電動裝載機主要用來應付日常工作，遇到連續重活還要指望柴油裝載機，電動裝載機若能抵一半工作量就滿意了。

沒想到，電動裝載機不僅力量方麵絲毫不輸柴油裝載機，而且在速度方麵還更有優勢，7*24小時都是主力，承擔了絕大多數工作，此前的老舊柴油裝載機徹底淪為臨時替補。這台BRT956EV從投入使用至今，不到一年的時間就已經工作超過3500小時，工作強度可見一斑。

電廠24小時連續作業是常態，高強度工作令柴油裝載機經常遇到高溫、動力下降等困擾。而博雷頓BRT956EV竟然能輕鬆應對，比柴油裝載機還皮實，這也是此前沒想到的。

關於冬天的續航，哈密冬天夜間氣溫通常零下十幾度，客戶也沒有發現續航和夏季有差異。這一方麵與發電廠不間斷作業有關係，同時也得益於博雷頓的智能液冷溫控係統，在這套係統加持下，博雷頓電動裝載機可以在零下30℃-零上60℃溫度範圍內穩定運行，不存在傳統燃油和燃氣裝載機冬季啟動困難，高溫環境容易“開鍋”等頑疾。

充電方麵也完全不存在障礙，從未因充電誤正事——平時利用午休、晚餐等休息時間順便充電，電量滿滿，對他們來講續航焦慮根本不存在。

沒有補貼、沒有政策驅動，憑借經濟效益，博雷頓BRV956EV就戰勝了柴油裝載機。我們相信，隨著技術創新和產品研發工作的推進，博雷頓會在越來越多的場景取代傳統柴油機，讓更綠色的碳中和世界加速到來！