1月9日消息,根據中國鐵路建設管理有限公司發布的招標公告,雄忻高鐵雄安新區地下段土建工程先期開工段(西端)及相關配套工程(西端跨萍河段)施工開始招標,計劃開工日期為今年2月1日,計劃工期3年,計劃竣工日期為2025年,這意味著雄忻高鐵即將正式開建。
雄忻高鐵是雄安“四縱兩橫”高鐵路網中重要的一個環節,東起河北雄安新區境內的雄安站,於起步區內在地下隧道運行,出新區後折向南,在保定設站一路向西進入山西,終點站為山西忻州。這條線路全長342公裏,其中河北段227公裏、山西段115公裏,設計時速為350公裏。
雄忻高鐵作為國家綜合交通網的骨幹線路,未來將是北京連接西南、西北的主要通道,也是京昆高鐵的重要組成部分,並承擔山西進京的最重要鐵路通道。
目前,連接山西和北京的高速鐵路通道主要有兩條,一條是經石家莊至北京的石太客專,已於2009年4月通車;另一條是經大張高鐵、京張高鐵的進京通道,已於2019年底通車運營。雄忻高鐵通車後,山西人可通過雄忻高鐵、京雄城際進京,形成第三條進京高鐵通道。
雄忻高鐵建設的首開段位於雄安新區內,鐵路工程和相關配套工程西起萍河西側,東至白溝引河東側,長約24.838公裏。
雄忻高鐵通車後,從太原到北京乘坐高鐵僅需1.5小時,比現在近3小時的車程縮短一半時間。記者 齊向真 太原晚報(本文來自太原日報)
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