近日,由鐵建重工與湖南磁浮中心共同打造的鳳凰磁浮首台新能源工程維護牽引車正式交付,標誌著鳳凰磁浮車輛段第一批專有工藝設備順利進場。
在交付儀式上,業主單位、監理單位、湖南磁浮中心、鐵建重工等相關單位領導蒞臨現場,磁浮工程維護牽引車鳴響汽笛,緩緩啟動駛出車庫,伴隨著現場嘉賓的熱烈掌聲,平穩通過段內道岔。
鳳凰磁浮文化旅遊項目工程牽引車交付到段
作為鳳凰磁浮車輛段專有工藝設備及係統的核心設備之一,鳳凰磁浮新能源工程維護牽引車是針對鳳凰山地磁浮的特點,設計生產的特種工程車輛,克服了山區線路坡陡、彎多等困難,具備對磁浮列車的故障救援、軌道清掃、防凍液噴灑等功能。
整車融合了多項先進設計理念,首次采用先進的新能源磷酸鐵鋰電池作為動力源,充放電循環次數高,零排放;集成了牽引、救援、人員物資輸送、軌道清掃防凍於一體,適應鳳凰項目國內中低速磁浮線路最大坡道51‰的應用要求;采用雙轉向架設計,共配備最新開發的8組永磁電機電驅車橋,結構緊湊、動力強、效率高;配備雙司機室、雙套驅動係統、雙套操控係統、冗餘電池組,充分地保障整車可靠性。
鳳凰磁浮首台新能源工程維護牽引車
鳳凰磁浮新能源工程維護牽引車的交付,為線路的安全運營提供了重要保障,標誌著鐵建重工在磁浮軌排、道岔取得行業領先的同時,在新型交通智能運維領域產品進一步完善,技術趨於領先水平。
近日,泰國天然氣管道項目傳來捷報,由鐵建重工自主研製的國產最小直徑(φ0 914米)快速鋪頂機,已完成共9個區間掘進,累計掘進距離約7。
2月21日,鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬在成都拜會中國工程院院士、西南交通大學國家重點實驗室主任、西南交通大學首席教授何川,雙方就。
近日,由重慶中環建設有限公司承建的渝赤敘高速公路4標項目紫荊隧道傳來捷報,鐵建重工DGZ150G多功能鑽機順利完成項目要求的超前探孔施作,。
《求是》雜誌2025年第1期刊發國務院國資委黨委署名文章,由鐵建重工研製的迄今中國最大直徑敞開式岩石隧道掘進機江漢新石器號,擔當國資央。
2月17日,開挖直徑為4 48米的盾構機雙精一號在鐵建重工長沙第二產業園下線,將用於所羅門群島蒂娜水電站引水隧洞建設,這是國產盾構機首次。
為深入貫徹2025年度經營部署,以更專業、更高效的服務為客戶創造更大價值,鐵建重工組織了為期三天的營銷管理幹部線下集訓。
近日中國鐵建發布《關於表彰第五屆永遠的鐵道兵杯十大楷模第八屆十佳道德模範的決定》鐵建重工大直徑盾構機主軸承專項研發團隊榮獲十大楷模。
大國重器賀新歲,穩中求進譜新篇。2月10日,農曆正月十三,鐵建重工在總部大樓前舉行升旗儀式,動員全體職工迅速將身心投入到工作中來。
為認真貫徹習近平總書記關於安全生產的重要指示批示精神,堅決落實中國鐵建有關複工複產安全生產的工作部署,確保春節後鐵建重工複工複產安。
春暖花開,萬物複蘇每一個春天都如期而至每一年春天都蓄滿力量這些年鐵建重工以春光為序,沐光而行工廠裏,新品下線工地上,盾構潛行春潮中。