“井下小高鐵”，徐工單軌吊提速“通勤”！

嘀！嘀！嘀！

啟動我最愛的單軌吊機車
載人、運物不耽擱
……

近日，在甘肅窯街某地下礦場，掘進一隊的張師傅樂開了花，上下班搭“車”代替了步行，省時又省力，這段井下“通勤路”不再難熬。張師傅口中的“車”，便是有著“井下小高鐵”之稱的徐工單軌吊機車。

一

機械化運輸，首次實現智能化連續作業

單軌吊機車是煤礦井下輔助運輸設備，依靠巷道頂部軌道行駛，礦下地麵空間零占用，是一種多功能、高效率、多用途的井下輔助運輸機車。

該礦采用徐工DC270/161Y型防爆柴油機單軌吊機車，讓該工作麵輔助運輸首次實現智能連續化作業，成功淘汰原來的調度絞車多段運輸，真正實現了礦井輔助運輸機械化。

這部“井下小高鐵”由司機室、驅動部、人車、起吊梁等部件組成，配套15座人車2節，用於工作麵上下班人員運輸，起吊梁用於日常物料、液壓支架等大型設備起吊運輸。

徐工單軌吊最大爬坡能力可達到25°，能夠適應井下坡道起伏等複雜地質環境，同時轉彎半徑小，可以實現不經轉載一站式運輸，達到高效運輸目標。

二

提速運輸，縮短“通勤”時間

單軌吊機車投運後，張師傅和他的工友們認為幸福指數更高了：

我礦2107工作麵回風巷全長1141米，原來需要步行到切眼，既消耗體力又浪費時間，徐工單軌吊機車投運後，我們可以乘坐人車直達工作地點，大大降低了體力消耗。單軌吊能自動起吊，用人少，效率高，裝卸方便，而且減少了倒鏈起吊環節，我們省力了，安全保障能力也更強了。

大件物料從回風巷裝車運輸到切眼，時間大幅縮減，提升了運輸環節工作效率。

三

智慧運輸，自動化升級加碼

徐工DC係列單軌吊裝備“智慧大腦”，在自動化上升級加碼，能夠實現遠程遙控及無人駕駛技術，一鍵自運行，運輸方案自動規劃、狀態自檢查。

全方位雷達避障，向前方進行測距，180度環掃，判定是否有障礙物，巷道中各無線基站通過光纖將數據上傳，工況實時顯示，遠程便可遙控、檢測機車運行狀態。徐工單軌吊自動化程度高、效率快、安全性強，逐漸成為礦井智能化運輸的新勁翼。

DC係列單軌吊作為徐工新推出的煤礦輔助運輸產品，在各大施工領域均戰績不菲，引起業內廣泛關注。徐工將持續加大在遠程遙控、無人駕駛技術上的攻堅，助力煤礦輔助運輸係統越來越智慧。