新疆若羌的戈壁灘,粗獷豪邁,雄渾壯闊,作為戈壁灘建設的一員,三一服務工程師曹勝時刻以飽滿的熱情為興盛和4000C8瀝青站提供服務,為保障烏尉高速和G315沿線建設堅守一線,用心血鑄造條條大路,用豪情充實人生旅程。
建設西部,義不容辭
若羌縣是古城樓蘭的所在地,地處三省交界的咽喉要道,修通連接烏魯木齊的烏尉高速可以使得若羌到烏魯木齊的行車時間縮短10小時、改擴建315線可以使得自青海茫崖抵達和田市的行車時間縮短12小時以上,經濟價值和國防價值不言而喻。
自2019年開建以來,兩條要道上的三一成套設備逐年增加從挖掘、吊裝、濕噴到混凝土材料供應、再到路麵鋪築碾壓等等。這是中國著力發展基礎建設,特別是西部交通建設薄弱地區基礎建設的一個縮影,眾多如同興盛和4000c8瀝青站一樣高產環保的三一設備正為實現我國的交通強國戰略熱火朝天地運行著。
路機新疆服務工程師曹勝服務場景
“嘟、嘟嘟、嘟……”隨著三短一長的汽笛聲劃破古樓蘭的夜空,興盛和4000C8瀝青站在淩晨12點半停機了。前後場配套的車隊、攤鋪設備、輔助工種等都在完工整理後陸續回到了工棚。新疆路機服務工程師曹勝也從前方攤鋪現場回到了場站,匆匆扒拉了幾口冷飯,麻利地換上隔熱棉服,帶上工具他又上了瀝青站主樓。
若羌縣的戈壁灘此刻才是暑熱漸消,室外還有35C°以上。盡管隻穿著內衣,棉服加身後也是大汗淋漓。簡單給操作手交代幾句確保設備緊停到位、落鎖安保完整後,他又一頭紮進了拌缸開始了拌缸葉片、拌臂、襯板的更換工作。
路機新疆服務工程師曹勝服務場景
“今天是第6天了,勝哥。全套拌缸耐磨件和篩網還得幾天到?”副操作手在拌缸門口蹲著遞葉片,隨口問道。“白天查了一下,就這一兩天了吧,畢竟有這麽遠”曹勝頭也沒抬,邊用加力杆卸螺栓邊答道,才停機的拌缸內130C°的高溫,逼得人豆大的汗珠在額頭和臉頰間連成了線。滿是灰塵和瀝青的環境讓眼睛都沒法擦,隻得憑著感覺和手上的熟練勁兒一刻不敢停。大概他自己也沒有意識到這是與拌缸耐磨件糾纏的第六天了,同樣也是三一興盛和4000C8瀝青站自3月建成以來與若羌地區古火山沉積大陸玄武岩質石料(莫氏硬度8)交手的第15萬噸產成料。
路機新疆服務工程師曹勝高溫作業
淩晨4點半,清點工具,解鎖緊停係統。回到宿舍的時候,灶上的大師傅已經起來開始和麵了,第二天的生產序幕也在一聲聲的抻麵、甩麵中漸漸拉開。趁著這段時間,他還可以迷瞪上3-4個小時緩一緩。支援若羌縣以來,由於工期緊外來設備多,為了保障烏尉高速和G315沿線4套瀝青站、30台套攤鋪設備穩定施工、全路如期通車。有多少個這樣加班加點的不眠之夜、和甲而臥已經記不清了。
路機新疆服務工程師曹勝服務場景
服務客戶,敢為人先
上述服務事跡隻是曹勝服務的一小部分,他已經為三一興盛和4000C8瀝青站服務近一個月。因瀝青站白天需要作業,曹工隻能在設備結束作業後進行服務,熬大夜成為了日常,午夜蚊子的嗡嗡聲為曹工的作業增加了難度,雖有“嗡嗡”亂耳,但曹工依然絲毫沒有懈怠,竭盡全力完成服務工作。
路機新疆2020年服務萬裏行
而對於曹工而言,客戶永遠是最重要的,他時刻將客戶放心間,收集客戶抱怨、關注客戶需求,盡心盡力為客戶服務,超出客戶期望,獎服務做到無以複加的地步。圖片
路機新疆2021年服務萬裏行
同樣也有眾多如曹勝般的三一服務工程師也始終堅信他們的奮鬥終將為世界貢獻一個偉大的“三一”,他們用偏執的態度把服務做到無以複加的每一個日夜,也都將成為三一公司智造強國夢的華章之上精彩的一筆。
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