在基建戰場上,攪拌運輸車是不可缺少的一員“猛將”,堪稱為用戶的“賺錢利器”。亞特攪拌車除了兼具高品質與高性價比特點之外,在操作的便捷性方麵,也不斷在探索中前進,力求降低難度,實現自動化和精準化操作。
難題
目前市麵上的多數攪拌車的操縱係統多為機械連杆搭配軟軸拉線式。此類操縱係統零件多、結構複雜安裝難度大,軟軸拉線式的操縱係統由於拉線是一種易損件,容易導致操縱係統的故障率高、使用壽命短。而且機械連杆式和軟軸拉線式的操縱係統很難實現自動化和精準的控製。
解惑
現在為解決上述存在的技術缺陷,亞特提供一種結構簡單、安裝方便、 容易實現的電控式攪拌車操縱係統。
原理
本套係統采用液壓變量泵和定量馬達,由控製器直接控製變量泵的正轉電磁閥和反轉電磁閥來控製攪拌罐的進料和出料,通過控製器直接控製變量泵排量百分比來實現加速和減速調節。在罐體加速過程中,先提升液壓變量泵的排量來提高轉速,當液壓泵排量達到100%後,自動提升發動機轉速以提高罐體轉速;在減速過程中先降低發動機轉速,然後再降低液壓泵的排量。
考慮到電控損壞的情況,本套電控方案配有應急線束,在電控損壞的情況下可以通過應急線束來控製罐體的進出料,防止出現貯罐的情況發生。
優勢
和原有傳統機械操縱相比,此次改進使用電控操作盒來代替機械拉杆,通過按鍵來控製攪拌車進出料和加減速。在駕駛室內還配有遙控器來控製,使操縱攪拌車變得更簡單,實現了攪拌車的自動化和精準控製。
操控盒
遙控器
液壓變量泵
1986年,從第一輛國產化混凝土攪拌運輸車開始,唐山亞特專用汽車有限公司深耕專用車研發生產三十餘年,以文化鑄就企業風骨,以專業奠定企業。
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