日前,以“新階段 新發展 新征程”為主題的國家標準GB/T26408—2020《混凝土攪拌運輸車》宣貫會議在安徽省馬鞍山市召開。本次會議由全國建築施工機械與設備標準化技術委員會混凝土機械分技術委員會主辦,漢馬科技集團股份有限公司承辦。
中華人民共和國國家標準GB/T26408—2020《混凝土攪拌運輸車》即將於2021年11月1日正式實施。會議對新國標進行了宣貫,並邀請行業協會、標準起草機構、工程機械監督檢驗機構、混凝土攪拌運輸車製造行業骨幹企業和用戶單位,圍繞新國標實施以及混凝土攪拌運輸車行業發展進行研討,並發布了旨在推動混凝土攪拌運輸車行業進入高質量發展新階段的《馬鞍山宣言》。
漢馬科技集團也是新國標GB/T26408-2020《混凝土攪拌運輸車》起草單位。安徽星馬專用汽車有限公司總工程師裴誌軍參加此次宣貫會並發表主題演講。他表示,新國標規定到位,界定清晰,減少製造自由度,由此形成“無空可鑽”和“不敢超、不能超”的行業良性發展態勢。裴誌軍認為,標準籠子紮好了,超載超限的漏洞減少了;超載超限不停車核查係統編織了治理查處的“天羅地網”;車輛管理部門一致性檢查越來越頻繁;用戶的守法意識增強,違法成本增加等等一係列有力舉措和治理環境,將有力促進合法合規攪拌車得到應用推廣。
治病治根,困擾混凝土攪拌運輸車多年的超載難題,其源頭就是標準。業界認為,《混凝土攪拌運輸車》新國標實施,對於規範和指導全國混凝土攪拌運輸車的設計、生產、認證和執法,維護行業健康、穩定、可持續發展具有重要意義,將推動混凝土攪拌運輸車向全麵合規方向發展,由此邁入以標準為引領的高質量發展新階段。
新國標GB/T26408-2020《混凝土攪拌運輸車》對於混凝土攪拌運輸車二、三、四軸和一軸半掛、二軸半掛、三軸半掛攪拌車最大允許總質量、攪動容量、幾何容量進行了明確規定。其中,三軸攪拌車最大允許總質量為25000kg,攪動容量≤6m³,幾何容量≤11.6m³;四軸攪拌車最大允許總質量31000kg,攪動容量≤8m³,幾何容量≤15.5m³。並且增加了載質量利用係數要求和計算方法,從標準源頭上對製造企業超規超大攪拌車加以嚴格限製。
此外,新國標GB/T26408-2020《混凝土攪拌運輸車》還增加了采用新能源動力和半掛式攪拌車技術參數要求,修改了攪拌車在裝載運輸途中溢料的判定要求、出料殘餘率、混凝土坍落度要求,並提出攪拌車宜安裝北鬥等定位係統、語音提示係統和倒車、轉彎視頻監控係統,由此促進混凝土攪拌運輸車向輕量化、智能化、安全、耐用、舒適、環保的方向升級與進步,引領混凝土行業對高品質攪拌運輸車需求,滿足經濟社會高質量發展的需求。
宣貫會結束後,參會人員還走進漢馬科技集團參觀華菱重卡生產線和漢馬發動機生產線。
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