據中國政府采購網發布信息《福建省鐵路建設項目前期工作單一來源采購審核前公示》擬開展6條鐵路前期研究工作
據公示信息顯示:根據省政府工作部署,為推動我省鐵路高質量發展,完善鐵路網絡,加快構建快捷聯通京津冀、長三角、粵港澳的幹線鐵路網絡,統籌省際省內通道提高路網覆蓋麵和通達性,強化港鐵聯運、加強重要港口集輸運通道建設,促進我省基礎設施高質量發展,結合國家鐵路局、國鐵集團編製的新時代鐵路網規劃,我委擬通過政府采購委托專業的第三方機構,開展相關鐵路建設項目前期研究工作,所需資金900萬元,具體項目為:
1.贛龍廈高鐵(福建段)
2.南平至衢州高鐵(福建段)
3.福州至龍岩高鐵
4.江陰港經莆田至興泉鐵路
5.廈門海滄經東孚至興泉鐵路
6.漳州港古雷鐵路支線
7.福建省港鐵聯運一體化發展研究
備注:圖中虛線為福建中長期鐵路網規劃新增線路,其走向僅供參考,不做線路最終走向的依據。
值得注意的是,此次啟動前期研究工作的鐵路有多條和德化相關。其中,福州至龍岩高鐵、江陰港經莆田至興泉鐵路有望途經德化,連同規劃中的昌(福)廈高鐵和在建的興泉鐵路,構築起米字型的鐵路網,德化未來或將成為閩中區域鐵路樞紐。
當下,途經德化並設置客貨站點的興泉鐵路正在建設中,計劃今年9月開通運營,屆時將結束德化不通鐵路的曆史。
此外,1月24日上午,省十三屆人大五次會議在福建會堂隆重開幕,報告提出,昌福(廈)高鐵規劃為南昌-南平(接軌合福高鐵)-福州-廈門,時速350公裏,按客運專線標準設計建設,南平至廈門段線路長250公裏、總投資約500億元。
據2017年發布的《福建省中長期鐵路網規劃》顯示,昌廈高速鐵路線路規劃自江西南昌樞紐引出經進賢、撫州、金溪、資溪進入福建光澤、邵武、順昌、南平、三明(沙縣或尤溪)、德化、安溪至廈門樞紐。德化縣融媒體中心2020年12月14日報道,力爭昌廈高鐵途經德化並設立站點。來源:海西地產網、家在漳州
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