當前,我國綠色環保風潮正勁,汽車排放標準日益趨嚴,在商用車領域,“零排放”氫燃料電池重卡的神秘麵紗已被掀開,正以獨特的姿態走進人們的視野,那麽它到底有何特別之處呢?前不久,上汽紅岩在2021營銷商務年會上,對外展出了氫燃料電池重卡,引發業界廣泛關注。
環保安全兩手抓,綠色物流好幫手
近年來,全球能源的清潔化、低碳化、智能化已是大勢所趨,氫能作為來源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源,是應對能源危機和環境汙染、促進能源轉型升級的重要突破口。而燃料電池更是對環境友好度極高,它是通過電化學反應,隻會產生水和熱,真正實現了“零排放”。因此,兩者結合的氫燃料電池在能源生產和消費革命中扮演著重要角色,上汽紅岩氫燃料電池重卡的“低碳環保”特性不言而喻。
此外,上汽紅岩氫燃料電池重卡更有“安全高效”的特性。基於氫燃料電池重卡可能存在的“氫泄露”隱患,上汽紅岩氫燃料電池重卡采用了合理的氫泄露保護技術,能最大程度有效避免“氫泄露”的發生,同時還擁有多項先進的主、被動安全配置,為廣大客戶設置了多重安全防線,再次為安全加碼。
值得一提的是,基於燃料電池的特性,上汽紅岩氫燃料電池重卡可直接將化學能轉換為電能,無須經過熱能和機械能(發電機)的中間變換,其發電效率可高達50%以上。對於客戶而言,上汽紅岩氫燃料電池重卡的動力輸出更強勁,運輸也更加高效了。
大功率長續航 降本增效有成效
在上汽集團支持下,通過應用氫燃料電池的相關核心技術,上汽紅岩氫燃料電池重卡在整車滿載的情況下,最大續航裏程可超過1000公裏,並且僅在15分鍾內即可補滿氫,百公裏氫耗僅為7.5-14kg,其高出勤率、低氫耗性可有效幫助廣大客戶降本增效。
值得一提的是,因為氫能源本身的特性,它同樣擁有極佳的抗低溫性能,相比純電動力在北方城市低溫情況下出現續航短、電量衰減問題,即使在-30℃的低溫環境下,氫燃料電池重卡極佳的適應性能夠使其輕鬆應對。
正是基於環保無汙染、續航裏程長、動力性能高、燃料加注時間短等優勢,氫燃料電池汽車一度被業界喻為“新能源汽車終極解決方案”,這也是各大重卡企業爭相布局該車型的原因。而上汽紅岩早在19年就推出首款氫燃料電池自卸車進行搶先布局,目前該車型已被多個氫能示範城市列為推薦車型。去年10月,內蒙古大客戶與上汽紅岩簽訂了批量氫燃料電池重卡采購協議。
截止目前,上汽紅岩已擁有4X2、6X4、8X4三種驅動形式氫燃料電池係列重卡,並已全麵覆蓋專用車、牽引車、工程車等細分領域,並適用於城市環衛、城市渣土、城配物流、城際物流、冷鏈物流、零擔運輸、鋼廠短駁、煤炭短駁、港口集運等多種應用場景,可滿足客戶的不同使用需求。
在上汽集團商用車“新四化”戰略指引下,未來,上汽紅岩將繼續發力氫燃料電池係列重卡領域,為我國新能源汽車產業高質量發展助力。
近日,上汽紅岩傑獅C6 PLUS LNG牽引車批量交付新疆哈密物流企業,為企業提供高效可靠,節氣省心物流運輸新方案,此次交付也是用戶對上汽。
近日,上汽紅岩向山東臨沂臨港經濟開發區成功交付40台紅岩傑獅H6充換一體純電動牽引車,助力推進開發區新能源綠色運輸示範區建設。
全新一代,忠於品質選車的標準那麽多高可靠的純電動重卡長啥樣?紅岩傑獅H6純電動重卡三步告訴你答案!充分驗證,可靠品質應用了強大的虛擬。
隨著物流輸運的高速發展,各細分運輸市場對車輛的使用,變得越來越專業化細致化,選對好車才能事半功倍,那什麽車適合綠通、日用百貨、入廠。
最讓老司機引以為豪的事是什麽?踏遍大江南北?看遍大好河山?掙錢糊口,撐起一個溫馨小家?或者,隻用5分的力卻拉了10分的貨?當別人都繞。