近日,由三一成套混凝土設備參與的杭州蕭山國際機場三期工程正在進行。夜色中,機場建設如火如荼,一台三一49米泵車正在進行機場南長廊基坑底板的澆築工作。
正在建設的杭州蕭山機場三期工程不僅包含了一個航母級的航站樓、一個陸側交通中心,還會引入高鐵站、地鐵站,將呈現一張空中地下全立體的交通網絡。投運後,將成為華東地區僅次於浦東機場的第二大航空樞紐。
工程難度高
三一設備完美助力“空中大門”
杭州吉泰混凝土有限公司是杭州的金牌供應商,目前機場混凝土泵送120萬方中,有30萬方都由吉泰公司進行泵送,共投入三一攪拌站1座,三一泵車5台,三一攪拌車41台。參與建設的還有杭州金騰商品混凝土有限公司,同樣具有多年施工經驗,投入三一攪拌車15輛,三一泵車4台,三一車載泵1台。
機場混凝土澆築難度高,其施工質量直接關係未來運行功能的高低和安全與否。其澆築難度主要有三點:機場耐久性要求高,混凝土涵蓋C30-C60,高標號居多,施工難度大;清水混凝土觀感更好,要求一次性澆築成型,對設備性能和穩定性提出更高要求;特殊性,對於特殊部位的澆築工作采用頂升混凝土澆築方法,設備功率是關鍵。
三一泵車功率大、壓力高,設備性能穩定,能夠保證連續性澆築。杭州吉泰混凝土有限公司的陸總表示,“遇到過不少品牌的泵車,三一泵車穩定可靠,故障率很低。”
吉泰公司的總調連先生表示,“我個人覺得三一的產品是越來越好,泵車的實用性包括車身長度,重量,用自己的底盤,遙控器,都是三一的進步。”
提到攪拌車,連先生認為,“三一的攪拌車比十年前也有不小的進步。我們公司買的三一攪拌車相比其他品牌來說,故障率比較低。”
“隻要一個電話,
三一服務就會及時趕到”
為了保證客戶順利施工,三一服務工程師24小時待命,2個小時到達現場解決問題,配件維修都是專門渠道的來保供。在今年2月疫情期間,施工方一次性澆築混凝土10500方,用時大概60小時,兩台56米三一泵車和一台固定泵參與施工,三一服務為客戶保駕護航。
吉泰公司陸總表示,“三一服務的配合度非常高,隻要一個電話,三一服務就會及時趕到,來現場解決問題,每個月還會對客戶進行回訪。”陸總還提到,“在疫情期間,三一服務一直支持著蕭山機場的建設,全程服務,非常感動。”
杭州金騰公司的張總表示,三一的服務非常及時,可靠,參與了三一“全維保”服務後,設備維修保養都由專人負責,可以將精力騰出來,聚焦於主營業務上,省力又省心。
杭州蕭山國際機場三期工程是浙江迄今以來最大的機場建設項目,建設投資規模超過機場一期、二期擴建的總和,達300億元以上,投運後民航、高鐵、地鐵、道路客運將在這裏實現無縫對接,讓人們出行更方便。當前三一設備還在蕭山機場及配套設施進行混凝土澆築工作,為工程的早日竣工而努力。
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