9月20日,四川高速公安六分局發布雅西高速緊急路況。當日中午12:20,雅西高速成都往西昌方向姚河壩隧道出口200米左右突發泥石流塌方,山石滾落導致姚河壩大橋(2跨預應鋼筋砼T梁橋)斷落,雅西高速雙向交通及橋下途徑國道108線暫時中斷。
災情發生後,四川省交通運輸廳立即安排搶通搶險,第一時間派出由廳領導帶隊、公路設計院橋梁技術專家參加的工作組趕往現場,指導高速公路和地方開展應急處置,並立即調配四川省公路交通應急裝備物資儲備中心的兩台三一SAC1300T全地麵汽車起重機、無人駕駛步履式挖掘機等救援設備前往支援。
接到消息後,三一起重機服務工程師陳波立即前往應急裝備物資儲備中心隨車出發,全力保證兩台三一起重機設備做到全天候待命、24小時正常作業。在高速交通警察的引導下,兩台SAC1300T全地麵汽車起重機直奔現場,經陳波對設備進行全方位檢測確認後立即投入救援工作。
現場勘察後發現,姚河壩橋梁下堆積體有2萬立方,上方尚有900立方邊坡危岩等待排險,經現場專家組討論決定,利用兩台三一SAC1300T全地麵起重機的超高起重能力和穩定性,將救援物資運送至高處協助爆破組開孔,並搭載搶險隊伍對邊坡危岩采取分多次、小方量爆破方式主動排危,協助安裝防護網。
9月23日18:55第一次爆破完成;9月24日10:55第二次爆破完成;9月24日18:10完成第三次爆破。9月25日,下午17:00,現場搶險施工單位及時調整完善危岩爆破方式,加大了爆孔深度,實施第4次爆破,成功炸掉1、2、3號危岩,消除了邊坡主要隱患。
9月26日,排險加固工作仍在繼續,數名工人正係著安全帶在三一全地麵起重機的協助下,在岩壁上穿梭排險。14:00,G5京昆高速(雅西段)姚河壩大橋(西昌至成都方向)已具備管製通行條件;16:00,過往車輛在交通執法車輛的帶領下,順利通過管製通行處。
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