7月15日,山東壽光,魯清石化項目現場,由三一重工研發製造、全球最大4000噸履帶起重機SCC40000A,順利完成了4號“1500噸級”丙烯塔吊裝。
這一吊,標誌著“中國製造”在真正意義上,實現了對進口履帶起重機產品的全係列替代。
全球最大:行業技術最精尖
SCC40000A是三一重工根據施工需求,自主攻關研發的超大噸位履帶式起重機,也是全球正在服役的最大噸位履帶式起重機。
其最大起重力矩90000噸米,最大起重量4000噸,擁有20多項發明,其中2項為國際發明。
三一裝備研究院大噸位產品所項目經理張揚介紹道:“產品主機‘四履帶八驅動’,人字型雙臂架長120米,加上超起桅杆、配重、吊鉤等,占地將近3000平方米,需要150台載重30噸的卡車才能全部運走。”
這種超體量的履帶起重機,是機械裝備行業中技術最複雜、製造精度最高的產品,也是主機廠商研製實力的直觀體現。
山東海灣吊裝工程股份有限公司董事長於利民說:“目前國外沒有如此大噸位的履帶式起重機,這台4000噸是最大的!”
現場實錄:千噸塔器平地起
本次吊裝的4號丙烯塔為塔器中的“擎天柱”,吊裝重量約1500噸,體積大、難度高。
當天,吊機準時起鉤,經過起升、回轉、定位等一係列高精度動作,巨大的丙烯塔精準就位,一次吊裝完成,誤差精度遠超控製標準。
據了解,該項目為國內首條"橡塑一體化"生產線,總投資約160億元。項目建成後,聚丙烯等產品將打破國外壟斷,助力當地成為全國重要的橡塑生產基地。
現場實錄:千噸塔器平地起
現場,掌聲雷動,盛況空前。
這一吊,標誌著“中國製造”在真正意義上,實現了對進口履帶起重機產品的全係列替代,再次奠定了“三一大噸位起重機”在行業的標杆地位,意義非凡。
本世紀初,我國在大噸位履帶起重設備一直被國外品牌壟斷,國貨的研發製造水準遠遠滯後市場需求。
直至2004年,三一率先研製出國內首台400噸履帶起重機,23次核電站穹頂吊裝震驚世界,自此帶動國產大噸位履帶起重機技術突飛猛進,開始收複失地。
這次疫情也表明,依賴進口不僅會喪失發展根基,還將危及國家產業安全。加強核心技術攻關,是曆史的告誡,更是中國加速邁向製造強國的必然選擇。
習總書記曾說:“真正的大國重器,一定要掌握在自己手裏。”從0起步,到世界智造前沿,中國裝備,今非昔比。
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