揚鎮寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開工 安徽段投資約54.8億

6月5日上午，長三角一體化發展重大項目·揚鎮寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開工儀式在馬鞍山經濟開發區舉行。

當日，滬蘇浙皖三省一市在浙江省湖州市舉行長三角一體化發展重大項目·滬蘇湖鐵路項目開工儀式。我省馬鞍山市經開區在建巢馬城際鐵路終點處設置分會場，同步舉行揚鎮寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程項目開工儀式。分會場視頻連線湖州主會場，觀看主會場實況。

揚州-鎮江-南京-馬鞍山鐵路(鎮江至馬鞍山段)是國家發改委批複的《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃(2019~2025年)》中明確近期建設的8個重點項目之一，是南京都市圈城際軌道交通網的重要組成部分和聯係合肥、南京都市圈的重要紐帶。

項目線路北起揚州南站，經鎮江、句容、祿口機場接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站，近期揚州至鎮江段利用既有線，新建鎮江至馬鞍山段。線路全長約122.7公裏，其中，馬鞍山境內23.7公裏，全線擬新建車站3個(上黨站、祿口地下站、馬鞍山丹陽站)，利用車站3個(丹徒站、句容站、馬鞍山南站)，設計時速350公裏/小時。項目估算總投資289.9億元，其中安徽段約54.8億，工程建設期3.5年。

揚鎮寧馬城際鐵路列入長三角一體化發展規劃且是現階段我省唯一具備開工實施條件鐵路項目。項目建設對於推動長三角區域合作一體化，構建合肥至上海重要輔助鐵路通道，形成合肥-馬鞍山-揚州方向和合肥-馬鞍山-上海方向的大貫通等具有重要意義。