6月6日,長三角一體化發展重大項目——滬蘇湖鐵路在浙江省湖州市、上海市鬆江區、江蘇省蘇州市三地同時開工建設。
滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等長三角核心區的重要鐵路運輸通道,是長三角核心腹地東西向的一條骨幹線路,也是貫徹落實長三角一體化國家戰略的重要項目。線路全長163.8公裏,設計時速350公裏,全線共設7個車站。其中,上海虹橋站和湖州站為既有車站,其他為新建中間站。
滬蘇湖鐵路總投資380億元,計劃建設工期4年。建成後,從蘇州吳江到上海虹橋或湖州15分鍾左右就可到達。
重磅!剛剛,常州2024年交通建設目標正式發布!根據常州日報的報道,常州2024年將搶抓當前政策的黃金期、窗口期,全力以赴推進交通重大項目。
長三角今年基建投資將達1400億鐵路建設以三縱三橫為主骨架,形成與相鄰城市群及省會城市3小時區際交通圈3月2日,滬蘇湖鐵路啟動全線鋪軌,。
3月15日,從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,今年1至2月,成都局集團公司管內四川在建鐵路項目固定資產投資完成59 86億元。
中新網西安3月12日電 (記者 張一辰)記者12日從中鐵十七局獲悉,當日,由該局承建的幾內亞馬西鐵路項目首片T梁開始架設,標誌著項目鐵路建。
中新網浙江新聞3月12日電(奚金燕 申碩洋)3月11日,在浙江交通集團金建鐵路施工現場,機械轟鳴聲此起彼伏,混凝土罐車、泵車等重型機械協。
阜淮城際阜陽段全麵進入架梁施工;宣績高鐵計劃今年9月開通;巢湖至馬鞍山城際鐵路全麵推進主體工程……日前,大皖新聞記者從安徽省鐵路投。