徐工助力中泰鐵路建設 隻要700元！坐高鐵去泰國

十二年前，我國自主建設的第一條時速３５０公裏高速鐵路——京津城際開通運營，標誌著咱們國家正式迎來了高鐵時代。

時至今日，從盛夏海南到冰雪北國，從魚米平原到廣袤戈壁，中國高鐵如春筍，總運營裏程超過3.5萬公裏，領跑全球。

又快又舒服的高鐵，轉變了百姓出行的方式，許多人已經形成了國內出行，先看高鐵的習慣，但出國旅行還是飛機主力。但現在告訴你，不久的將來，坐高鐵就可以出國了，是不是要歡呼雀躍了呢？

請看圖：

中泰鐵路是中國投資泰國鐵路的合作項目，未來連接我國雲南昆明和泰國首都曼穀。

整條線路分三段：中國段、老撾段、泰國段。項目建設是三線並進，目前進度逼近50%，預計2022年全線貫通。

這是線路上某重要節點施工段上一台徐工全地麵QAY260A，5月初剛剛入場，負責主吊裝100噸的橋梁整體結構件以及整段施工場內的其它小件或裝卸工作，每天忙至深夜不停歇，運行穩定又高效，施工方讚不絕口。

該項目全線采用中國技術標準、使用中國設備，彰顯著中國製造的中國速度。

中泰鐵路建成運營之後，從昆明到曼穀的往返鐵路票價約每人3600泰銖（當前匯率約合700元人民幣），隻相當於飛機票價的一半甚至三分之一，貨運費用相當於航空費用的九分之一。每年或將為泰國增加200萬中國遊客，為泰國農產品出口進一步提供便利，使泰國成為東盟的交通樞紐。

2020伊始，數千計的徐工各型產品批量出口東南亞，是徐工深耕東南亞市場取得顯著成效的最有力見證。不負韶華，全力響應國家“一帶一路”倡議，助力一帶一路沿線國家基礎設施建設，我們在一直在進取，隻為助客戶成功，成就美好世界。