【一帶一路】嶽首築機水泥穩定土拌合站助力“哥斯達黎加32公路修複與擴建項目”

2019年6月26日，由中國港灣承建，中交一航局負責施工的哥斯達黎加32號公路奇裏波大橋樁基施工完成。嶽首築機MWB700型水泥穩定土拌合站服務該工程項目路麵施工。

項目總裏程24.8公裏，包括9座橋梁。其中，奇裏波大橋為該項目最長的主線橋，共13跨，總跨徑435米，是工程貫通的控製性工程。該工程為哥斯達黎加在建最大的基礎設施建設項目，也是中哥兩國建交以來最大的合作項目。項目完工後，將極大提升中美洲國際公路網在哥斯達黎加境內的運輸能力，緩解首都聖何塞周邊的交通壓力，促進當地商業和旅遊業的發展。

嶽首築機MWB700型水泥穩定土拌合站在哥斯達黎加工地現場

32號公路連通哥斯達黎加首都聖何塞與東部重要港口利蒙港，途經瓜皮萊斯、錫基雷斯等重要城市。作為哥斯達黎加最重要的物流通道，這條公路承載著該國約80％的進出口貨運量，當地人把這條公路稱為哥斯達黎加國家交通“動脈”。這條建成於1987年的公路30多年未曾擴建，一直保持著雙向兩車道形態，大部分路段寬度僅10米，難以滿足當地日益增長的通行需求，道路堵塞嚴重、運輸效率低下。中國港灣工程有限責任公司在“一帶一路”倡議框架下實施的32號公路擴改建項目，將把全長107公裏的施工路段擴為雙向四車道。擴建後的32號公路將成為哥斯達黎加境內設計標準最高的公路，考慮到公路兩側居民的通行需求，這條公路將是半封閉道路。擴建後的32號公路設計時速達到100公裏，運輸效率將大大提高。

嶽首築機“感恩服務萬裏行”團隊在哥斯達黎加工地現場服務

2013年6月2日至4日中國國家主席習近平訪問哥斯達黎加，在聖何塞同哥斯達黎加總統欽奇利亞舉行會談期間，推動中哥兩國在32號公路項目上的合作，簽署項目協議。

駐哥斯達黎加大使湯恒視察中港灣32號公路項目

哥斯達黎加32號公路擴建項目執行期為42個月，其中8個月設計期，34個月施工期。合同由哥斯達黎加國家道路管理委員會（CONAVI）與中國港灣工程有限責任公司（CHEC）哥斯達黎加公司簽署。32號公路改擴建項目還包括36座橋梁施工、36座現有橋梁加固、13個地下通道、11個環島、4個互通式立體交叉公路、23座人行天橋、176個公交車站、26公裏的自行車道和26公裏的輔路施工。32號公路改擴建項目還包括36座橋梁施工、36座現有橋梁加固、13個地下通道、11個環島、4個互通式立體交叉公路、23座人行天橋、176個公交車站、26公裏的自行車道和26公裏的輔路施工。32號公路改擴建項目還包括36座橋梁施工、36座現有橋梁加固、13個地下通道、11個環島、4個互通式立體交叉公路、23座人行天橋、176個公交車站、26公裏的自行車道和26公裏的輔路施工。

據悉，32號公路擴建是哥斯達黎加“加勒比海岸-尼加拉瓜邊境公路改造計劃”的一部分。該計劃還包括同尼加拉瓜邊境連接的LA CRUZ-UPALA路段（如圖綠色路段）和已經啟動的Kooper-Chilamate路段（如圖紅色部分），後者全長60公裏，安第斯開發銀行（CAF）為該項目提供了5200萬美元貸款。

近年來，嶽首築機設備中美洲、非洲、中東、太平洋地區市場份額不斷擴大，在之前進入加拿大、波蘭等國之後，近年又成功拓展到哥斯達黎加、斐濟、突尼斯等國。嶽首將繼續與央企加強合作、抱團出海，用一流的築養路機械設備和工程攪拌全領域整體解決服務方案，為全球基礎設施建設和經濟快速發展做出更大的貢獻。32號公路當年由美國、法國、日本及當地公司曆時16年才完工。如今，在“一帶一路”海外工程建設者汗水的澆灌下，哥斯達黎加這條國家交通“動脈”有望在48個月的工期內舊貌換新顏，煥發新活力。