山河智能：5437米！旋挖施工新紀錄

日前，從西藏阿裏地區傳來喜訊，山河智能旋挖鑽機在參與某邊防公路改擴建工程時，成功創下5437米的最高海拔施工新紀錄。

據了解，西藏阿裏地區的這條邊防公路是一條四級公路，全長80公裏。因該地區海拔高，並且多處路線在懸崖峭壁中環山而過，沿線有60公裏需要采用旋挖鑽機建設抗滑方樁，方樁的設計口徑為2X4米，孔深52米。

據該公路承建單位西藏天順路橋工程有限公司介紹，邊防公路平均海拔在5200米以上，最高海拔有5437米，此海拔高度為已知的旋挖鑽機最高施工高度。

眾所周知，工程機械在高海拔地區施工，最大的攔路虎就是缺氧。海拔越高，氧氣就會越稀薄，其帶來的最嚴重後果就是，設備的動力係統會在施工時快速升溫，從而導致設備整機效率急劇下降。另外，高海拔地區極大的晝夜溫差，也會影響到結構件等部件的強度。而高海拔地區常年不化的堅硬凍土層，必須使用專門配置的凍土鑽具和相應的鑽進工藝。因為公路所處位置為中印邊界，所修道路無任何網絡信號，也不允許使用對講機等通訊設備，這就進一步增加了施工的難度。

西藏天順路橋工程有限公司在比較和試驗了多個品牌的旋挖鑽機後，最終選擇采用山河智能的旋挖鑽機來承擔這項艱巨任務。山河智能共有四台220和兩台280參與項目建設，針對沙土層、紅沙岩層、凍土層分別采用1米，1.2米，1.5米直徑的三種鑽頭施工。山河智能旋挖鑽機自4月底進場，5月1日正式開工，施工團隊克服諸多困難，於10月15日順利完成施工任務，成功創造海拔5437米的施工新紀錄。

青藏鐵路施工

川藏鐵路施工

貢嘎機場擴建工程施工

山河智能是進駐西藏最早的國內工程機械企業。在青藏鐵路、川藏鐵路、拉日鐵路、貢嘎機場擴建和拉薩三環路等大型重大工程建設中，山河智能工程機械設備均有不俗表現。特別是山河智能旋挖鑽機，自進入西藏市場以來，一直以50%以上的市場占有率排名第一，為西藏地區的經濟民生建設和國防建設出力甚多。(本文來自山河智能裝備)