為何TA與三一壓路機的首次"親密接觸",就一見鍾情？

8.15三一新品壓路機直播還沒結束，從陝西遠道而來的試駕官李總當場拍板要買一台26噸的新款壓路機。李總從事路機行業十餘年，但之前還從未開過三一的壓路機。此次他抱著試一試的想法報名了新品試駕，很幸運的來到現場，與三一壓路機來了第一次“親密接觸”。沒想到的是，剛試駕完下車，李總便毫不猶豫決定“買買買”！

新品直播剛結束，三一電商平台也湧入了大量線上訂單谘詢，路機圈的老鐵們對這款全新的三一SSRAC-8H係列壓路機產生了極大的興趣，其中不乏一些隻開過友商品牌還從未駕駛過三一壓路機的新朋友們~

▲官方直播累計觀看人次超1.5萬

並非因為三一重工的強大品牌號召力，也不是鍾情於三一的老客戶。第一次開三一壓路機的李總，為何瞬間就愛上了H係列壓路機呢？三一壓路機的新朋友們，為何紛紛對TA興趣滿滿？其實原因就是——

 “小白”都能輕鬆操作的全液壓壓路機

省心省力關鍵更省錢

以傳統機械式壓路機為例，操作可以說是很“麻煩”了。需要操作手控製刹車離合，不同路況還需要多次檔位變換，再配合腳部的動作，操作非常繁瑣，更不用說時刻關注路麵施工狀況進行各種調整，真的是隻有老司機才能做到完美的操作。

 ▲霸氣的三一H係列新品壓路機

而三一H係列壓路機，全液壓一杆式簡便操作，無需踩離合換擋等複雜操作，前後換向都非常簡單方便，而且起步平穩柔和，壓實的路麵更加平整。

▲正在接受采訪的“穆先生”

815直播當天，有一位純新手試駕官穆先生，說長這麽大第一次“碰”壓路機，但操作起來是真的方便順手，完全沒經驗也十分順利的走完了全程試駕。連我們的美女主持都大吃一驚，還以為穆先生是一位操作老手。

 ▲剛下車的試駕體驗官

對於機械式壓路機，即便是老司機，一天操作下來腿腳酸了人也不舒服。經驗多的老師傅工資又比較高，機械式的日常保養非常複雜，整個的成本非常高。

然而三一H係列壓路機就沒這些“後顧之憂”了。選擇H係列壓路機，隻需花很少的錢請一個普通師傅便能滿足所有需求，後期的維修保養費用也能省一大筆。真正是為客戶著想，省心省力還省了一大筆開支成本。

   新一代年輕人的首選

“挑剔”青年更愛的“壓路王”

以前經驗豐富的操作老手很難找，就算找了年輕人，也幹不長。現在，越來越多的95後、00後也逐漸進入行業，然而這群新生代們可是很“挑剔的”——年輕用戶喜歡顏值高的、更注重工作環境的舒適度，給行業帶來了生機活力之餘也帶來了新的需求——需要更加人性化的操作環境和更智能化的操作設備。

三一H係列壓路機通通滿足”挑剔”的你，超高的外觀顏值、標配冷暖空調隨心吹、炫彩顯示屏+GPS、更貼合中國人操作體驗的方向盤、新配的拖車鉤、加厚的車尾防撞擊、采用人體工程力學設計的三級減震駕駛室。。。。。。新款亮點多到數不完，想體驗的老鐵就趕快點擊“閱讀原文”線上谘詢吧~

支持無人駕駛的全液壓壓路機

未來路麵施工的主流選擇

繼三一無人駕駛壓路機參與大渡河長河壩水電站高壩建設、雄安新區建設後，三一無人壓路機再次參與山東G105京奧線道路建設。據了解，三一無人駕駛壓路機，能廣泛運用於大型水壩、機場和高速公路等。施工過程中，三一無人壓路機可實現自動變道、自動駛入施工區域、自動避障等多項功能，並對碾壓速度、遍數和搭接距離等都有精確把控。而這些都是基於三一全液壓壓路機的強大實力。

▲行駛中的三一無人駕駛壓路機

2019年4月，三一集團與華為技術有限公司在長沙簽署了戰略合作協議，雙方圍繞“智能製造”未來，充分發揮人才、技術、市場等資源優勢，建立長期穩定的戰略合作關係。伴隨著5G技術、AI人工人工智能、工業物聯網的快速發展，路麵施工也將步入智能時代。

現在買三一全新SSRAC-8H係列壓路機，就是選擇了未來，選擇了主流的發展趨勢！趕快點擊“這裏”，下單三一新品壓路機吧~~~(本文來自三一重工官方號)