隨著海南有史以來投資規模最大、橋塔最高、跨度最長的獨塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋——海文大橋的正式通車,文昌國際航天城“兩橋一路”項目的可謂完美收官。
海文大橋,又稱鋪前跨海大橋,橫跨國家級曆史文化名鎮“文昌鋪前鎮”的“鋪前灣”,是國內防震、抗風級別最高和唯一跨越地震活動斷層的跨海大橋,也是海南省地標性建築。
全橋全線采用雙向六車道一級公路標準建設,造型“文”字形,寓意“文耀海天”。大橋通車後,從文昌鋪前到海口的路程由原來的1小時30分鍾縮短至約20分鍾。
這座創造出了7個中國第一的大橋,再次向世人展現出“中國創造”的智慧與力量。而創造出中國首台智能型瀝青碎石同步封層車的達剛路機也以業內領先的技術實力參與了海文大橋建設。
“環氧樹脂+木纖維”瀝青材料施工難度大,灑布溫度需達到210度以上。達剛瀝青碎石同步封層車充分滿足工藝要求,雙燃燒器加熱技術,熱能利用效率高,瀝青快速升溫不老化,確保工程順利進行。
碎石撒布智能控製,撒布精確、均勻,瀝青與碎石在同一時間前後灑(撒)布在基層表麵,在瀝青未降溫前經輪胎壓路機碾壓,碎石粒徑完美裹覆,施工效果贏得了業主和監理方一致認可。
一橋連海文,天塹變通途
智能築養護,達剛悉相助(本文來自達剛路機 )
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