黃岡未來將建設7個機場，其中1個縣市獨占2個

說到高速鐵路，大家應該都不會陌生，畢竟有很多人都坐過高鐵的。但是，說到飛機和機場，估計大部分是既熟悉又陌生，熟悉是因為經常在電視或者網絡上看到過，陌生是因為我們根本就沒有真正去過飛機場，當然也沒有坐過飛機了。究其原因，一是飛機票太貴了，動輒上千元的機票，對於大部分人來說，還是有點舍不得；二是我國飛機場的分布密度太低，很多地方坐飛機後還需多次轉車，實際並不方便，讓很多人隻能放棄坐飛機的念頭。但是，對於湖北鄂東的黃岡來說，這一尷尬局麵未來有望了；根據湖北省中長期機場建設規劃，黃岡未來將建設7個，其中一個縣市還將建設兩個機場。下麵，我們來看看黃岡到底哪些縣市將要建設飛機場？

根本湖北省2016—2030年機場建設規劃，湖北省第二人口大市黃岡未來將要建設7個機場，這其中6個是通用機場，所以我們先來看看這6個通用機場分別建在哪些地方？這第一個通用機場建設在麻城市，被命名大別山通用機場，為一類通用機場，最多可以停放100架飛機；目前大別山通用機場已於2017年2月正式開工建設，目前正在加緊建設中。第二個通用機場將建設在紅安縣，為一類通用機場，紅安通用機場已於2017年8月正式啟動，目前正在進行前期準備工作中，為早日正式開工建設做準備。

湖北黃岡第三個通用建設在位於大別山核心區的羅田。羅田通用機場，被命名為卓爾通用機場，已於2018年5月與湖北卓爾集團簽約，卓爾集團將投資10億元建設羅田通用機場，因此被命名為卓爾通用機場，目前正在進行前期準備工作中。黃岡第四個通用機場將建設英山縣，英山通用機場還處於規劃研究中，尚未正式啟動。羅田和英山都屬於大別山核心區域，建設通用機場，對於兩縣的森林防護以及旅遊開發具有重要意義，將有效地促進山區縣的經濟發展！

湖北黃岡第五個通用機場將建在蘄春縣。蘄春縣是我國著名的教授縣，同時還是“醫聖”李時珍的故鄉，目前大健康產業發展的紅紅火火；蘄春通用的建設，對於加快蘄春旅遊服務業的發展將起到重要的促進作用，目前蘄春通用機場還處於規劃研究階段，尚未正式啟動。黃岡第六個通用機場將建設黃梅戲的發源地——黃梅縣，黃梅縣是我國佛教禪宗的發祥地，文化底蘊非常深厚；建設黃梅通用機場，可以提升黃梅的交通優勢，促進黃梅農林業和服務服務業的發展。但是，黃梅通用機場目前也處於規劃研究階段，沒有正式啟動。

最後來看看黃岡的民用運輸機場到底會建設在哪裏？在我國，民用運輸機場基本可以視為地級市的特權，我國絕大部分民用運輸機場都建設地級市；而黃岡作為地級市，卻至今還沒有民用運輸機場，關於黃岡機場的規劃也是一波三折，以前黃岡機場的候選地址有兩個，一是團風縣標雲崗村，二是蘄春縣彭思鎮的康橋村。但是根據湖北省中長期機場規劃圖來看，選址確定在蘄春縣，剛好位於彭思鎮，看來黃岡機場已經確定建在蘄春縣了。黃岡10個縣市區，上麵7個機場分別建在6個縣市，這其中蘄春占有兩個機場，一個通用機場，一個民用運輸機場；另外還有團風縣、浠水縣、武穴市和黃州區並沒有機場規劃，殊為可惜！(本文來自你好麻城)