說到咱三一起重機,新一代T係列的各種優點得到大家的肯定,重哥非常自豪,研究院的工程師們也很高興。但是它的不足也還是客觀存在的,比如各位老鐵的吐槽最多的上車駕駛室狹小的問題,還有走台板過高的問題,其實咱們一直都在努力進行優化。這不,在2019年,我們將為25t汽車起重機用戶帶來重新布局的上車操縱室。與之前的操縱室相比,它有三點顯著的變化:
空間和內飾升級
過去特別影響操作手右腿的操作台部分改成了懸浮設計,加大了腿部空間;通過對儀表台、扶手箱和座椅的優化,加大了進出操縱室的空間,加大座椅寬度,座椅靠背後仰角度可達135°,整體座乘空間提高了20%。內飾加入了木紋麵板,提升裝飾檔次。
配置升級
操作屏升級為7寸全彩大屏,集成薄膜開關,與過去的翹板開關相比,無論手感還是視覺感都上了一個檔次。同時,USB充電口、點煙器充電口、放手機的儲物格等也成為標配。
空調送風升級
針對大家提出的“局部強冷”意見,重新布局了空調出風口,升級為3D出風口:前、後和腳部出風口,風量大,效果好。
當然,我們知道這些努力是遠遠不夠的,但是受限於整車布局和工藝平台,解決起來確實難度很大,畢竟一個平台的投入是以數億元計的。但請大家相信,有困難不代表不解決,三一會一直努力,為大家提供心儀的起重機產品。
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