滬通鐵路長江大橋
滬通長江大橋
滬通長江大橋位於長江江蘇南通和張家港段,連接南通市和張家港市,是滬通鐵路全線的控製性工程,全長11072米,大橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結構,為世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋,也是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁。滬通長江大橋貫通後,江蘇南通到上海將實現火車1小時直達。
徐工三台銑刨機當仁不讓,助力世界級工程施工
作為一項世界級工程,對於施工設備的要求也一定是世界級的標準!作為扛鼎中國銑刨機大旗的徐工當仁不讓,出征XM200KII、XM101K,XM503K三台市場爆款銑刨機,XM200KII、XM101K負責進行大麵積施工,XM503K負責進行貼邊銑刨,三台車配合工作完美保證橋麵無死角全麵銑刨,確保橋麵後續的封層與油麵施工。
時間緊,任務重!現場施工方在選用設備前就反複強調:“產品的穩定性必須要高,咱們的工期已經很緊,絕對不能因為出現設備問題影響工期!”施工方經過精挑細選,最終選擇了徐工銑刨機。
徐工銑刨機組團助力滬通長江大橋施工視頻震撼來襲
近日是最為緊張的橋麵施工階段,這就對產品的可靠性就提出了較高要求,橋麵全長11公裏,按照行業其他銑刨機品牌的工作量計算,需要一天保證12小時的工作量才能保證工期,徐工銑刨機憑借高效的銑刨能力在橋麵上靈活的行走轉向每天施工時長直接縮短了2小時,不僅為接下來進行的防水施工帶來了強力的保障,同時也大大降低了整體的施工成本。
在全球各地忙碌施工的徐工銑刨機
徐工XM503銑刨機交通標線坑槽銑刨作業
助力烏茲別克斯坦重要路段的徐工兩米銑刨機
徐工銑刨機XM200KII在上饒施工表現強勁
施工少閑月,六月人倍忙。烈日當頭,在貴州某基地,施工進度如火如荼。這款泵車真給力,電動待料省油省錢,電動空調不用發動機就能用好久。
最近天天帶著大家看G2代車型,小到50噸大到300噸,那叫一個應接不暇,但不少用戶都在問G2有沒有12噸?這是絕大部分車主的心聲,畢竟無論大。
近日首屆公路養護裝備及智能安全設施展示與技術交流會在湖北武漢成功舉辦大會集中展示了我國交通基礎設施建設與養護領域的新技術、新設備徐。
我宣布,下線!單月產銷第500台新能源裝載機——徐工XC968-EV昂首駛出徐工新能源裝載機又雙叒叕創佳績2024年5月單月產銷500台。
坐標:貴州某大型露天煤礦鏡頭:藍天白雲下,鐵臂揮舞,機械轟鳴,百餘台工程設備如巨龍般穿梭於大地之上,演繹著力與美的交響。
市場一線交機速遞夏日始蓬勃 交機正當時近期全國多地批量交付近百台徐工中大挖活躍於各類工程項目70台徐工大G助建水利工程70台徐工大G近期。
誰還記得G1代的XCA200L8?他創造了兩個了不起的成就,既是百噸級產品裏的銷量爆款,同時還是好評率超高的一款,優秀的性能讓不少操作過這款。