“我与修路王”征文：有了英达TM640，再也不用大夏天在太阳下傻等了

        重庆号称“山城”、“雾都”，地理和气候特点都相当特殊，这给我们的道路养护工作带来不少困难，说实话，有时候还是蛮让人头疼的。

       我们公司养护路段包括兰海高速、渝湘高速、渝黔高速、重庆绕城高速和内环高速，总共大约400多公里。重庆气候潮湿，总是下雨，坑塘、网裂、拥包、沉陷等各种路病都有。这么多不同类型的路病，要做到及时修补，我们以前真是忙得不得了，但是经常忙到一半新料就用完了，为了完成抢修任务，要赶紧跑几十公里去拌合厂运新料，遇到下大雨或者晚上，拌合厂不开门，就得一直等，那时候加班的常事，一两个月回不了家是很正常的事情。家里里里外外就我爱人一个人忙，虽然她开始没说什么，但时间长了难免有不满，我也没有办法，总不能不工作吧？！

       6年前单位引进了一台英达TM640，情况大大改善了。它有两个加热恒温料仓，可以同时放置两种不同级配的沥青混合料，能满足同时填补深层粗骨料和修复上面层细骨料的要求 。平时一次性运几十吨冷料放在仓库，随时需要随时加热，现在再也不会出现中途缺料的情况了。自从TM640来了，这5年来我都没怎么加过班，下班了就能准时回家休息，帮爱人做做家务，带带孩子，生活有规律，家庭气氛、我自己的精神面貌也好了很多，晚上休息好了，白天工作当然更带劲啦。

       08年夏季，正赶上重庆雨季，那年雨量特别大，很多公路被淹，兰海高速和渝黔高速有多处路段出现积水。15厘米厚的路面都被雨水强大的冲刷渗透力“抬了起来”，形成了大大小小的拥包，最大的拥包达到了30多个平方，为了保证道路通畅，必须要立即抢修。换在过去，如果采用传统工艺修复的话，这么大面积的路病，供料问题很难处理，速度慢，时间长，根本无法保证及时通车。有了TM640以后，情况就大不一样了。那天我们几个人开着TM640进场，前后只短短不到4小时就完成了所有拥包的修复，恢复了道路平坦，修复完后立即通车，将对交通影响降到了最低。尽管是紧急抢修，修复后的质量也经住了考验，一年多都没再爆发相同路病。

       重庆还是有名的四大“火炉”之一，夏天温度经常高达40℃以上，被太阳暴晒的沥青路面表层温度更高，在这种情况下，路面很容易“泛油”，上下坡路段经常被碾压出车辙，这些路病都可能会造成翻车等交通事故，非常危险。遇到这种情况，必须要马上抢修。有了TM640，修复这些路病可就方便多了，既省时，又省力，再也不担心修到一半没料，站在大太阳地下傻等了！（重庆高速公路公司中渝分公司“修路王”施工班长----张敬伟）