近兩年來,國內工程機械受宏觀調控的影響,國內產品消費市場增幅減慢,銷售創效、產能壓力使業界處於進退發展“兩茫茫”的境地。常林集團的壓路機、裝載機和挖掘機在“大氣候”下的困或中,保持著清醒的頭腦,一方麵借鑒國外知名工程機械企業入注中國市場的經驗,學習工程機械行業應對WTO的國際規則,一方麵用技術提升質量,縮短與國外同行在產品質量上的差距,“學人之長,補己之短”,引進來、走出去,加大科技創新力度,不等不靠,國內國際兩個市場再造“星火燎原”之勢 。農業機械受國家“三農政策”的激勵,農民購機積極性提高,但生產企業多,供大於求,競爭加劇。常林沭河農機在國內市場雖占“半壁江山”,但其絲毫沒有優越感,全麵進入WTO後,競分壓力更是來自國外同行業,常林看到了WTO幕後的“狼煙”,著手製定了農機市場國際化大框架預案。
國外訂單易接不易交,這是公認的行話。國外用戶對產品質量、交貨期、服務都特別挑剔,他們的挑剔劉正確的,這對國內生產企業是一項嚴峻的考驗。常林集團早在2003年就製定了“立誌用卓越的技術、一流的產品、完善的服務,塑造一家世界級的高新技術企業”的奮鬥目標,經過幾年的錘煉,已漸趨成熟。今年僅出口澳大利亞WCM30型裝載機就有68台,另外,常林集團RS196、RS126壓路機、CL950、CL956裝載機、SC220.7B挖掘機和SH101、CL824、CL350係列手扶拖拉機、大中拖四輪拖拉機,相繼出口到斯裏蘭卡、巴基斯坦、墨西哥、美國、俄羅斯 、哈薩克斯坦等60多個國家和地區。
常林集團經常派人到國外進行先進技術學習、市場考察調研,根據國外用戶的需求“量體裁衣”專門設計訂做,引進國際領先技術,使產品在國際市場上站穩腳跟,並迅速擴展。RS196壓路機就是按照澳大利亞用戶產品對外觀品質、舒適性和經濟性要求設計生產的。該機采用康明斯進口發動機,液壓係統使用薩澳-丹佛斯、力士樂柱塞泵,驅動橋采用德國ZF液壓驅動橋,振動軸承選用日本NSK軸承,電器引用進口原裝件,集國外先進性於一身,澳大利亞客商對此非常滿意。日本洋馬公司在中國尋求YM70型手扶機代理製造商,通過嚴格篩選,常林集團憑借綜合勢力一舉領先中標。常林集團還與俄羅斯、澳大利亞、德國、韓國、巴基斯坦等國有關政府、企業組織機構,建立了長期交流合作機製,對常林集團的工程機械和農業機械產品在國外市場的拓展打下了牢固的基礎。
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