昨天(28日)上午,上海長江隧橋(崇明越江隧道)暨崇明縣陳家鎮試點城鎮建設正式啟動。
上海滬崇越江通道投資發展有限公司(下稱“滬崇投資”)方麵透露,工程中,開挖隧道的大型工程機械的全球采購及國際招投標工作將於明年按規劃步驟進行。
在國家交通部確定的國家重點公路建設規劃中,上海長江隧橋工程是上海至西安的重要組成部分。該工程起自上海市浦東新區五號溝,與郊區環線相連,經過長興島,至崇明縣陳家鎮,全長25.5公裏。其中,以隧道方式穿越長江南港水域,長約10.3公裏,長興島和崇明島則以大橋相連。
據滬崇投資公司方麵透露,此次開工建設的部分可能隻是整個長江隧橋工程的一個組成部分,根據尚未最後確定的規劃,長江隧橋工程整體分東、西兩線,其中,先建設的東線走向是:浦東五號溝———長興島———崇明陳家鎮———江蘇海門青龍港———江蘇“寧通啟”高速公路,直通江蘇省啟東市,全長約106公裏。
公司方麵表示,長江隧橋建成後,將從根本上改變崇明島交通不便的狀況,為崇明島開發創造條件,同時,提升了上海的輻射能力,促進長三角地區經濟一體化、均衡化發展。
崇明縣陳家鎮是上海市的試點城鎮之一,位於上海長江隧橋工程崇明入島登陸處。根據上海市的規劃,該鎮將被建設成崇明島東部的經濟中心,聯結上海與長江北岸的經濟腹地。
“此次工程的啟動還有更深遠的意義。”複旦大學中國經濟研究中心副主任殷醒民認為,如果長江隧橋的整體走向最後確定為江蘇省啟東市,那麽,上海市市區、崇明縣和江蘇省將連為一體,並帶動啟東乃至整個蘇北地區的經濟發展。
他認為,長三角地區中,蘇北地區相對而言經濟較弱,根本原因是交通不便。因公路、鐵路設施欠缺,加之長江阻隔,與上海隔江相望的蘇北地區根本無法享受瀕臨上海的區域優勢。
“這是啟東承接上海產業轉移的好機會。”殷醒民介紹說,由於土地資源稀缺、商務成本提高,目前,上海在普通製造業等勞動密集型產業方麵的競爭力已經低於蘇、浙兩省,長江隧橋有助於上海實現“南下北上”擴大發展空間的戰略,將這些勞動密集型產業分散出去,為發展現代服務業等第三產業騰出空間。
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