近些天,一份由中國銀監會低調下發給各地銀監局的關於金融租賃公司《行政許可事項實施規定(征求意見稿)》,正在引起金融租賃公司的廣泛關注。
焦點集中於《實施規定》在有關投資入股資格的許可條件中規定:商業銀行、信托投資公司、企業集團財務公司、金融租賃公司、證券公司、保險公司向金融租賃公司投資入股的,必須符合監管當局對該類機構最低資本充足率的要求,且累計對外投資額不得超過其淨資產的20%。
這意味著以往的政策壁壘被打破,即上述金融機構今後將可向金融租賃公司投資入股。對於一直因沒有穩定的資金渠道而“普遍缺血”的金融租賃公司而言,這無疑是“重大利好”。
由於主管部門對租賃行業機構性質的認識長期存在差異,中國的銀行一直不能像國外銀行那樣從事融資租賃業務,也不能參股金融租賃公司。
此前,按《商業銀行法》的規定,商業銀行在中國境內不得向非銀行金融機構和企業投資;《金融租賃公司管理辦法》也隻規定,“金融租賃公司可經營有價證券投資、金融機構股權投資”,從未明確金融租賃公司可以吸納商業銀行的股權投資。
目前,國內有資質正常開展融資租賃業務的金融租賃公司僅有10家,而外商投資的金融租賃公司有十幾家。與外資公司相比,內資公司缺乏穩定資金來源,更像一個“資金倒爺”。
心儀商業銀行
“一旦銀行入股,將大大夯實租賃公司的資金實力。”深圳金融租賃有限公司業務總監王人風格外興奮。因為銀行投入的將是真金白銀,而政策規定的金融租賃公司5億元的注冊資本金中,股東多以資產等其他方式入股,“實際注冊資本很虛”。
此外,若有銀行作為股東,將能提高金融租賃公司對外開展業務的可信度;來自銀行的成員進入租賃公司董事會並參與管理,對提高租賃公司的風險控製管理,也會是很大幫助。
長時間以來,王人風一直苦惱於租賃公司沒有專門的研究機構。這個問題現在似可迎刃而解。在他看來,各大商業銀行對於每個行業的研究和預期,都將對租賃公司的業務經營很有幫助。比如,租賃公司想進入某個行業,就可以委托商業銀行開展相關課題研究。
王人風舉例,前不久中國建設銀行曾向國務院上報有關住房按揭資產證券化方案,開展表外融資業務。“如果建行是我們的股東,就可以利用租賃的表外融資優勢搭建平台,這就是資源共享。”
租賃公司更期許下一步在稅收、法律、會計準則方麵有相應配套政策出台,這樣“整個金融租賃市場就基本完整了”。
優化金融資源配置
重慶金融租賃股份有限公司(籌)籌備組副組長張文莉認為,如果金融租賃公司與信托投資公司、保險公司等相互參股或控股,可使雙方更深入地進行產品結合。
比如,信托公司可利用與金融租賃公司的天然互補性;租賃業具有向銀行借款和負債經營的優勢(目前資金來源主要局限於銀行借款);信托業有較寬的資產來源,但不能進行負債業務,在資產管理和處置方麵,信托公司在租賃專業技能和專業化的市場定位方麵不如租賃公司。
保險公司方麵,則可通過拓展金融租賃等投資渠道,使保險資金運用多元化並分散風險,進而實現優良資產證券化。西方一些國家的保險資金都會投入基礎設施項目,而支持基礎設施的租賃項目必須有長期的資金來源;保險公司參股租賃公司,可以使保險資金通過租賃公司介入基礎設施項目,同時為租賃公司解決長期、穩定的資金來源。
國內部分商業銀行已開始把租賃公司作為配置信貸資源、滿足客戶需求的一個平台,且股份製商業銀行的這種意識明顯比國有獨資銀行強。據了解,招商銀行(資訊 行情 論壇)已以正式文件明確了兩種與租賃有關的業務,一是給租賃公司貸款;二是提供租賃公司的應收債權保理業務。
“銀行已開始認識到,靠利差生存的空間越來越小,它要積極展開同業合作。”中國外商投資企業協會租賃業委員會常務副會長屈延凱認為,改變國內銀行普遍存在的資金短借長貸的嚴重不匹配矛盾,必須有專業機構配合。
國人懂得租賃業者幾何?
國務院發展研究中心金融所所長夏斌向《財經時報》介紹,在發達國家,融資租賃業的市場滲透率已達15%-30%,而中國僅為1.5%左右;保險公司有長期資金,非常符合融資租賃的資金需求,且保險公司也需要融資租賃公司的運營渠道為其保險基金增值;世界上最大的租賃公司就是保險公司為最大股東,但遺憾的是,中國保險公司的決策層很少有人關注融資租賃
本報記者 張宇哲
國務院發展研究中心金融所所長夏斌,曾經擔任央行非銀行金融機構監管司司長。他近日向《財經時報》介紹,融資租賃在西方發達國家已經是僅次於銀行信貸的金融工具,也是一種重要的投資方式,很多項目都可以租賃方式來做。
在發達國家,融資租賃業的市場滲透率已達15%~30%,而中國僅為1.5%左右。
談及為何租賃業在中國幾經波折一直處於盤整狀態,夏斌認為,歸根結底,是由於監管層“一不懂,二沒認識”。
業內人士普遍對此認同。沙泉認為,從目前中國一些投資人的願望和能力分析,他們至少還需要一段時間才能認識租賃業。
業內專家沙泉分析說,保險公司有長期資金,非常符合融資租賃的資金需求,且他們也需要融資租賃公司的運營渠道,為保險基金增值。世界上最大的租賃公司就是保險公司為最大股東。遺憾的是,中國的保險公司的決策層很少有人關注融資租賃,原因很簡單——他們是否願意投資一個不熟悉的領域?
按照沙泉的理解,各家商業銀行本身投資指標飽和,資本充足率不高,至少不能大規模進入融資租賃業;他們對融資租賃的認識、經營、管理普遍缺乏經驗,就算願意進入也需一定時間,且還不一定進入已成立的金融租賃公司。
對於信托投資公司來說,本身有資金來源和融資租賃經營資質,比金融租賃公司的經營範圍還廣,為何還要投資金融租賃公司?
企業集團財務公司本身也有融資租賃經營資質,雖隻能從事集團內部業務,但即使願意加入金融租賃隊伍,也未必是和老金融租賃公司組合。
至於金融租賃公司之間的投資合並,沙泉認為,租賃公司本身發展還不完全,彼此又是競爭對手,合並的可能僅僅存在於理論上。
此外,雖然證券公司也需要金融租賃服務,但如何保障租賃公司的融入資金不跑到股市上趟水?
在他看來,如何使監管部門客觀理解融資租賃——成立金融租賃公司是否為了給股東圈錢?怎樣使租賃的避稅和改善財務報表功能,不會被認為是在幫助企業逃稅和做假賬?如何使租賃業務真正起到同時解決融資難和銷售難的發展問題?如何建立資金退出機製和物權退出機製?這些才是關鍵。
昨天,行業內的幾個微信公眾號轉發了一篇文章,標題很奪人眼球,《**盜回245萬元80噸故障大吊車,客戶損失慘重》,文章中的有些觀點,水分。
6月,倍力租賃海外捷報頻傳,先後與中交第一公路局東非公司簽下埃塞俄比亞BS公路項目及Mekelle工業園項目兩個大單,金額超億元。