興泉鐵路戴雲山一號隧道施工78米 係全線首個進洞

自5月13日興泉鐵路戴雲山一號隧道2號斜井開工以來，各項相關工作正有條不紊地推進。目前，該斜井已進洞78米，係全線首個進洞。

截至目前，德化段的戴雲山一號隧道進口施工便道已完成，隧道全長13.72公裏，是興泉鐵路全線最長的一座隧道，現正進行截水天溝和抗滑樁施工；同時，戴雲山二號隧道進口現已完成截水天溝和抗滑樁等施工，二號隧道1號斜井正進行地麵清表和進洞前施工準備。

與此同時，德化站站區紅線已完成放樣，正組織群眾進行房屋測量，現已完成51座民房測量約22000平方米，完成了蓋德中心小學4035平方米的測量評估。

據了解，興泉鐵路北起江西興國，經寧都、石城進入福建境內，終至泉州；為國家一級鐵路，主要以貨運為主，兼顧沿線客運，為客貨共線鐵路。按照規劃，興泉鐵路建設工期四年半，預計於2021年底建成通車。建成後，寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等六地將結束不通客貨鐵路的曆史。(本文來自東南網)