銷量擔當，山東臨工E680F小挖為何如此搶眼？！

工程機械強勢回暖，小挖獨占鼇頭，山東臨工E680F挖掘機也是深得用戶青睞，今年1季度市場銷量高居行業前列。這款符合國III排放標準的8噸級小型挖掘機，搭載原裝進口發動機，電控係統、鏟鬥、駕駛室等工作裝置的優化和加強，提升了整機的可靠性和舒適性。

山東臨工E680F挖掘機

繼續往下看，E680F帶給你的驚喜可不止一點！

洋馬發動機，排放低、能耗低、噪音低

山東臨工E680F挖掘機采用的是洋馬4TNV98發動機，排量為3.3L，在8T左右挖掘機級別中屬於大排量發動機，動力充沛。此款發動機是洋馬專為臨工小型挖掘機調較的低速發動機，油耗低，整機設計時還采取了降噪措施，降低了噪音。

E680F發動機配置有電子調速器，在確保設備工作的效率同時具有很好的經濟性。特殊的自動回怠速功能，進一步降低了能耗，按下控製開關，先導手柄不動作5秒鍾後，發動機自動回怠速運轉一段時間，也更好地保護了設備。

山東臨工E680F挖掘機發動機

加強型工作裝置：結構件故障率行業最低

綜合CAE分析結果與前期設計經驗，山東臨工E680F的工作裝置關鍵部位都采用了高強度的鋼板，箱體結構也進行了優化，軸套通過鋼套錳係磷化處理，形成磷化膜，大大提高了耐磨性，能很好地適應惡劣工況。

此外，E680F的鏟鬥主刀板和耐磨板采用的也都是高耐磨鋼板，耐久性更好，壽命更長。下車架為X型，穩定性也比較高。E680F的焊接均使用的是機器人，焊縫皆通過探傷儀精密檢測，結構件故障率行業最低。

山東臨工對E680F的大、小臂在全作業範圍內進行了結構優化，采用動態有限元分析，把應力降到最低，最大挖掘力高達56KN，遠遠領先於行業同級別設備。

異型管框架駕駛室：堅固、舒適

山東臨工E680F駕駛室設計時采用的是異型管框架，視野開闊，堅固耐用。新注塑內飾、聯動懸浮座椅外加雙級過濾冷暖空調，為駕駛員提供了舒適的駕乘環境。矽油橡膠三級減振器進一步降低了振動和衝擊，減振效果好，噪音也拉低。

山東臨工E680F挖掘機駕駛室

還需要指出的是，山東臨工E680F實現了油門分級電控，可以輕鬆應對不同工況下的作操作也更精準。加密升級的GPS係統，能遠程定位並監控信息，可實時了解設備，還可以遠程鎖車，確保設備安全。

改變不遺餘力，為更好地滿足用戶需求，幫助用戶創造更大價值，山東臨工在E680F挖掘機的性能和細節上可謂下足了功夫，充分保障了產品的高可靠性和高回報性。

還在尋覓小挖的你，心動了嗎？（本文來自山東臨工）