深茂鐵路陽西段完成首座橋梁架梁

深茂鐵路江門至茂名段（簡稱“江茂段”）施工建設又有新進展！近日，筆者從中鐵二十五局一公司獲悉，隨著豐頭河特大橋最後一孔T型梁的架設到位，深茂鐵路江茂段第2088片T型梁架設完畢，標誌著深茂鐵路陽西段首座橋梁架梁完成，為加快陽西段施工、確保項目2018年如期建成通車打下基礎。

深茂鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長388公裏，起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設。一期工程江門至茂名段全長266公裏，途經江門、陽江、茂名3市，設15個車站（含3個越行站），設計時速200公裏；自2014年6月開工以來項目進展迅速，2016年3月底開始架梁、7月下旬已經開始鋪軌，預計在2018年建成通車。屆時可在茂名通過茂湛鐵路連接湛江，在江門通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州，通過廣深高鐵聯係深圳，並通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連，湛江乃至整個粵西地區將進入“高鐵時代”。

據中鐵二十五局一公司相關負責人介紹，他們承擔了深茂鐵路江茂段第6、7、8三個標段共計54座橋梁的架設任務，共需生產、架設T型梁5352片。其中包括陽西段內14座橋、共2000片T型梁的架設任務。

據了解，深茂鐵路建成後，將改變以往珠三角與粵西隻能通過普速廣茂線相通的狀況，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區的快速鐵路線。屆時，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內。(本文來自南方日報)