單橋鉤臂式垃圾車:東風153拉臂式垃圾車又稱勾臂式垃圾車和鉤臂式垃圾車,東風153勾臂式垃圾車可一車配置多個垃圾箱,轉運效率高,環境汙染少,是城市環衛發展趨勢,是大力推廣的先進產品,操作簡單方便,在垃圾裝卸的運輸過程中可有效地避免二次汙染。拉臂為我公司自主品牌 歐威沃(OVO)8- 16噸伸縮套臂,國產知名品牌液壓雙缸(缸徑150)﹑三(四)聯電氣控製多路閥﹑國產高壓泵,標配滾筒後支腿,無線遙控+手動操作,預留垃圾箱液壓快接頭接口,配10-20立方多功能散裝垃圾箱(液壓翼展上蓋﹑液壓鎖緊密封後門)或8-12立方聯體壓縮箱(移動垃圾站)。
8-12噸鉤臂式垃圾車:軸距3950mm,康機ISB170 50發動機,153駕駛室D913-3駕駛室,六檔變速箱,3.6t前橋/8t後橋,9.00尼龍胎,車架250mm。帶ABS,下防護。
比如又聯座後門翻轉角度達180度,垃圾在倒出時,再怎麽樣堵在後門口,後門也不會卡住了,這些本來是自卸車的專屬,當用在大型垃圾車上,配置密封液壓鎖和可展開上蓋,儼然一個好聯姻,而一般的16噸或小型的垃圾箱則用的翻轉角度約90-100度大小,為什麽這樣設計呢,因為大型25方的垃圾車箱體長,舉升到點倒垃圾時,箱體的尾部與地麵比較近垃圾容易堆在一起,造成後門被垃圾卡住車也無法前進後退,如是強行前遷,有可能會把後門拉變形,或把箱體後門的液壓油缸弄壞,而小型的箱翻轉倒垃圾時,箱體與地麵距離大稍高,後門打開90度足以把垃圾倒出,但介於我公司有各種後門打開方式供選擇,所以在訂車時,客戶可以選擇自己想要的配置
其次是上蓋以前在打開和關閉時,沒有橫向杆,隻有油缸使勁,蓋又重,拉力有限,後期的垃圾箱全部在兩蓋與箱體連接處加橫杆起固定和支持作用,加強蓋的牢固與耐用性
20-25噸鉤臂式垃圾車:軸距4350+1300mm,康機ISB210 50或玉柴YC6JA240-50發動機,配153駕駛室方鼎D913-新款001駕駛室,8JS85E變速箱,5t前橋/10t雙後橋,10.00尼龍胎,車架280mm。帶ABS,下防護。
湖北新中綠小吳(13469713333):你必須按照你自己的方式來生產,唯有如此才會有創造力,創造力是由個人自由所散發出來的芬芳,也就是先有自由才能創造,感謝湖北新中綠勾臂式垃圾車公司給我們如此自由發揮的平台http://www.hbrlfbc.com/.
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