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四川加藤挖掘機幹活動作慢沒勁維修挖機蓄電池日常如何進行保養維修，蓄電池的維護保養,保持一定高度的電解液液麵按使用要求，測量後再將玻璃管中的電解液放回，如果液麵高度不夠，應及時添補蒸餾水，切不可加入泉水、河水、和自來水，更不能添加稀硫酸，否則會使電解液密度增加而損壞極板。還應注意;蒸餾水應在蓄電池處於充電狀態時加入，以保證電解液混合得更加均勻;液麵不可過高，以防止在充、放電時電解液外溢。

及時清除殼蓋上的黃白色糊狀物蓄電池殼蓋上的黃白色糊狀物，是由於蓄電池殼蓋和極樁周圍濺有硫酸溶液，使電極樁處受到電化學腐蝕的結果。

其中白色物質為硫酸鉛，黃色物質為硫酸鐵，腐蝕性甚強，且電阻很大，若處於導線接觸處，將形成很大的接觸電阻，造成導電不良。

為此，要經常用堿水，也可用10%的蘇打水或10%的氨水溶液浸過的棉紗擦淨蓄電池外殼及殼蓋處濺出的電解液，使其表麵經常處於中性。若極柱與導線接頭間隙有氧化物時，可用工具刮淨。

定期補充充電一般情況下，放完電的蓄電池應在24h內進行充電;對於停駛機器(或暫不使用的大型設備)上的蓄電池，必須每個月補充充電1次;在用的蓄電池，應每兩個月拆下來進行1次補充充電。

定期檢查電解液的密度電解液密度必須與所在地區和季節相適應。根據實踐經驗，我國大部分地區夏季前後，新充電的蓄電池電解液的相對密度可達到使用過的蓄電池再次充電時，電解液相對密度要保持在1.15～1.18g/立方米。秋季電解液的相對密度則應由1.18g/立方米逐漸提高到1.25g/立方米，冬季調整到1.285g/立方米，春節再逐步添加蒸餾水，以調低相對密度。回轉和底盤的運動方向是要反方向的 回轉和行走係統同步同時操作 就沒事

不論 引導輪和驅動輪 誰在前 誰在後 操作方法是永遠不變的

向右轉的話 車支起來以後 同時操作 右邊手柄橫向向左拉+向前踩左行走踏板+向後踩右行走踏板 ，必須同時操作一丁點都不能差 要不然轉盤和旋轉馬達就得報廢

挖掘機操作注意事項

對於很多挖掘機機手來說，一般性的挖掘作業並不是難事，但是遇到很多複雜的工況如吊裝、破碎、石方、刷破等工程時，卻難以下手，總結要點如下：

 1.挖溝作業 

 將挖機的兩條履帶騎在溝的正中，後退行走方法，大小臂要伸得合適位置，鏟鬥鬥背與地麵成30°夾角入土，根據土質的鬆緊度，確定伸小臂的速度，根據鬥內的泥土多少進行複合性卷鬥，然後再進行回轉禦料。

2、平場   

先用鏟鬥將大多數泥土均勻的散開，用鬥齒鉤平。然後將鏟鬥的鬥背

與地麵平行，保持地麵與鬥背幾乎接觸，伸收小臂，開卷鏟鬥，升降大臂的連續複合動作，同時也用回轉來掃開多餘的泥土後退行走