承壓型擴體錨杆技術成熟安全有效率

承壓型擴體錨杆

承壓型擴體錨杆

承壓型擴體錨杆

一、應用領域：

錨固技術在高層建築，軌道交通，橋隧工程，城市地下交通，樞紐，港口碼頭，水庫高壩，邊坡工程，礦山建設，國防工程等領域有著廣泛的應用。

二、新型擴體錨杆的優勢;

新型擴體錨杆與傳統的土層錨杆顯著的區別在於兩者錨固段形式的差異。傳統錨杆依靠錨固段譽周圍土體的粘結力和摩擦效應來傳力載荷，所以錨固力的大小取決於有效錨固段的長度，而囊式膨脹劑擴錨杆主要依靠膨脹劑擴體的端壓作用承載，錨固力的大小主要取決於膨脹劑擴體的端頭承載麵積，所以膨脹劑擴體的長度隻需要滿足對土體的有效擠密的要求即可，錨固段的長度可以縮短。

三、傳統拉力型錨固段與新型承壓型擴體錨杆的比較：

傳統拉力型錨杆

新型承壓型擴體錨杆

錨固段長度

6-12m

0.8-2.0m

錨固段直徑

100-180mm

300-1000mm

灌漿結石體質量控製

結石體抗壓強度小於20MPa，且易夾泥，孔隙分布不均。

結石體抗壓強度大於35MPa，囊袋加壓灌注可保證結石體均勻、密實。

錨束體施工質量與防腐

拉力型錨杆不利於長期防腐，錨束體不易對中，筋材易腐蝕。

壓力型錨杆受力合理，有利於錨杆防腐，錨束體居中，並受多重防護防腐技術保護。

施工效率與工期

錨杆需現場製作，灌漿凝結時間較長，張拉鎖定施工較慢。

錨固段工廠製作，運至工地後直接組裝成擴體錨杆，專用配方的擴體材料，凝結快速，短時間內即可張拉。

經濟及環保特性

施工質量管控較難，錨杆數量多，杆體長，單錨承載力較低。

施工質量可靠，單錨承載力高，長度短，數量少，經濟和環保效益高。

承壓型擴體錨杆的特點：

1、 技術性

作為抗浮結構，擴體錨杆錨固段埋深大，設置於密室土層中，囊式擴體錨杆承載力高，施工設備與技術先進施工質量可靠。

2、 安全性

該技術是對歐洲旋噴擴體錨杆的技術升級，既保留了原先技術的特點，又對其不足之處進行改進，提高了該技術的可靠性以及安全性。

3、 耐久性

作為承壓型擴體錨杆，可有效的避免拉力型錨杆受拉力開裂帶來的腐蝕隱患，囊式防護技術可使錨杆擴體段有效置中，增加了保護層厚度，通過多重防腐功能可有效抵抗腐蝕性地下水和土體對鋼絞線的腐蝕，確保抗浮結構的耐久性。

4、 經濟性

囊式注漿對擴體段土體產生脹壓擠密作用，能改善土體的承載性能，使擴體錨杆承載力顯著提升，從而節省工程造價10-15%

5、 環保性

錨杆成孔比灌漿注樁成孔的置換土量大為減少，避免了廢泥漿、廢渣土的外運，有效降低汙染，方便現場管理，提高了環保效益。

6、 高效性

采用塔式或長臂專業旋噴轉機作業，單機組施工速度快，能夠有效縮短工期。

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