天順長城SP90-2多功能瀝青攤鋪機

技術參數

 

型號 Model	SP90-2
攤鋪寬度 Paving Width (m)	2.5~9
最大攤鋪厚度Max.paving thickness(mm)	350
理論生產率Calculated Lay-down rate (t/h)	1000
料鬥容量Capacity of Hopper (t)	14
攤鋪速度Paving Speeds (m/min)	0~18(無級）(Adjustable)
行走速度Transport Speeds (km/h)	0~3.6
平整度誤差值Evenness (mm/3m)	≤2
攤鋪機總質量Gross Weight (t)	25.8
行走方式Travel Drive	履帶式 Tracked
履帶接地麵積Ground Contact Area（mm×mm）	3240×320
熨平板拚接方式Extension	機械拚接 Manual
加熱方式Screed pre-heating system	燃氣加熱 Gas
拱度調節Range of Crown Adjustment (%)	-2-4
發動機品牌Engine Make	Volvo
發動機標定功率 Rated Output (kW/rpm)	174/200
運輸尺寸Transport Dimensions(mm)	6460×2500×2950

性能特點

SP係列多功能攤鋪機是本公司針對高速公路、高等級公路、機場跑道、鐵路路基、市政道路需

要，結合我國公路施工實踐，開發生產的高端攤鋪機產品，可完成瀝青混凝土、基層穩定土、水泥

穩定土和級配碎石等多種材料的攤鋪作業。具有大功率儲備、高配置、高精度、高可靠性和多功能

等特點，是用戶的首選機型。

技術特點

● 配備 VOLVO/DEUTZ(可選)大功率渦輪增壓、中

冷柴油發動機，功率強勁;

● 大麵積散熱係統，保證攤鋪機在高溫環境和滿負荷

工況下連續作業也不會過熱;

● 攤鋪機行走、輸料、分料係統為全液壓、獨立驅動，

全自動控製。配有手動應急功能，手動/自動隨意切換;

● 輸料和分料係統均為比例控製，保持攪龍槽內料頭

穩定，克服離析;

● 攪龍箱和攪龍前擋板可根據攤鋪厚度，整體液壓無

級升降，方便操作，節省時間。大排量馬達和大扭矩

減速機，允許采用攪龍葉片全埋工藝施工，有效克服

離析現象;

● 刮板輸料和攪龍分料係統具有反轉功能，在攤鋪機卡

料時可以反轉，減少人工幹預，提高攤鋪作業效率;

● 熨平板防爬鎖可防止長時間停機後重新起步時，熨

平板躍過前部的低溫物料而上爬;

● 液壓伸縮熨平板配有加載裝置，與防爬功能協同工

作，起步時液壓油缸向熨平板施加預先設定的壓力，

避免接長熨平板上爬;

● 集中潤滑係統定時自動潤滑，潤滑時間和間隔可

調，保證各軸承部位的可靠潤滑;

● 電動清洗係統，方便收工後清理;

● 配備國際一流公司生產的數字調平係統，響應速度

快，控製精度高，可精確控製攤鋪厚度，有效提高路

麵平整度。

卓越的可靠性、可用性和可維護性

● 可靠性、可用性和可維護性是我們追求的首要目

標，貫穿長城SP係列攤鋪機產品實現的全過程，從設

計、選型、製造、裝配、檢驗到出廠。可靠性的提高，

意味著減少非計劃性停機，提高機器的生產效率(可用

性)，保障施工進度，節省成本，提高經濟效益。

● 所有零部件，特別是易損件，布置合理，維護、保

養和更換方便，節省時間。

● 即使機器的自動控製係統發生故障，長城SP係列攤

鋪機也配備了應急手動控製係統，保證正常施工。如

果您仍不能解決問題，我們的服務團隊會及時響應。

應用廣泛

● SP係列攤鋪機適合攤鋪多種道路(如高速公路、

高等級公路、機場跑道、市政道路等)和多種築料

(如瀝青混凝土、基層穩定土、水泥穩定土和級配

碎石等);

● SP係列攤鋪機可以滿足嚴苛的道路攤鋪厚度和寬度

要求，SP45S型攤鋪機的最小攤鋪寬度僅0.8 m，而

SP160的最大攤鋪寬度達16 m。從最小攤鋪厚度僅為

混合料顆粒直徑的1.5倍，到SP120/90和SP90S最大

攤鋪厚度35 cm(極限攤鋪厚度45 cm)，再到SP160

的50 cm。因此，在我們的各種機型中，總有一款適

合您。

結構特點

      結構特點

　　● 發動機、分動箱、減速機、液壓元件、電控元件、

　　履帶、支重輪等關鍵部件均為國際一流品牌產品配

　　套，確保整機性能可靠;

　　● 底盤設計突出整體剛性和強度，保證底盤在任何使

　　用和轉場工況中不變形，終身免維護;發動機罩與機

　　體前麵板為封閉式設計，避免料車撞擊，防止物料進

　　入發動機艙;

　　● 液壓升降頂棚操作方便，堅固可靠。駕駛員可展開

　　側簾，避免陽光直射;

　　● 加長車身和料鬥,一舉多得。首先，機器的重量分布

　　更加合理，提高了作業和轉場穩定性,增大了履帶接地

　　麵積和牽引力，延長了履帶板壽命。料鬥加長，既增

　　大了料鬥容積，又可防止料車撞擊發動機機艙，避免

　　料鬥前部積料。料鬥底板采用雙層結構，避免料車擠

　　壓變形。

施工案例