項目 |
單位 |
DK222 |
發動機 |
|
|
製造商 |
|
|
型號 |
|
6BTA8.3-C215 |
額定功率/轉速 |
kW/(r/min) |
160/2200 |
選配發動機 |
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|
製造商 |
|
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型號 |
|
|
額定功率/轉速 |
kW/(r/min) |
|
鏟刀長×弦高 |
mm |
4270×610 |
回轉角度 |
|
360° |
傾斜角度 |
|
90° |
車速前進1檔 |
km/h |
5 |
2檔 |
km/h |
8 |
3檔 |
km/h |
11 |
4檔 |
km/h |
19 |
5檔 |
km/h |
23 |
6檔 |
km/h |
38 |
後退1檔 |
km/h |
5 |
2檔 |
km/h |
11 |
3檔 |
km/h |
23 |
最小轉彎半徑 |
m |
7.8 |
爬坡能力 |
% |
20 |
輪距 |
mm |
2156 |
輪胎規格 |
|
17.5~25 |
前橋傾斜角 |
|
+17° |
轉向角 |
|
+45° |
擺動角 |
|
+15° |
離地間隙 |
mm |
430 |
鉸接轉向角度 |
|
左右各25° 25°L/R |
製動形式 |
|
液壓製動 |
整機質量 |
kg |
17000 |
最大牽引力 |
kn |
98 |
外形尺寸 |
mm |
9450×2610×3440 |
DK係列平地機主要用於公路、機場、農田等大麵積的地麵平整和挖溝、刮坡、推土、鬆土、除雪等作業。
變速操縱係統
電液控製動力換檔變速箱,前進6檔,後退3檔。變速操縱係統采用電液控製,即動力換檔變速箱的變速機構是采用濕式離合器,用動力油控製離合器的接合與脫離;換檔盒采用電動控製手柄,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,換檔平穩。大大減輕駕駛人員的勞動強度。
驅動橋
美馳驅動橋和平衡箱,易裝配、易拆卸,鏈條的彈性可減緩發動機和車輪間各傳動件之間的衝擊載荷,保證整機可靠的動力輸出和安全可靠性,後橋裝有自動鎖緊脫開的“NOSPIN”差速器。鏈條串聯傳動的平衡箱內外立板都經加強處理,使其具有優良的支撐剛度。上、下15°的擺動使整車在任何惡劣的路麵上都能獲得強大的附著力,迅捷靈敏的製動機構。
製動係統
行車製動係統采用全液壓單回路係統,停車製動為蹄式製動器,安裝在變速箱的輸出端。兩套獨立的製動係統保證行駛時的安全可靠性;散熱係統加大的風扇直徑和散熱麵積,特別的氣流設計和水箱結構設計,保證在環境溫度40℃的環境下,依然能夠保持正常的工作狀態。針對高溫環境特別設計的H係列平地機,已通過56℃環境的考驗。
駕駛室
獨特創新的駕駛室結構,做到了視野的極致。防塵、隔音、隔熱、減震、防紫外線輻射。按人機工程原理設計的操作體係.提供駕駛的舒適。減震吸聲的內飾材料使駕駛室內噪音更低。可選的製熱係統和製冷係統,保證了駕駛空間的舒適。
工作係統
采用鉸接式車架,配合前輪轉向,轉彎半徑小,機動靈活。
均衡的結構設計和重量分配,可實現最佳的刀板推力和刀板壓力。
可加裝前推土板、後鬆土器、前鬆土耙、自動找平裝置。
維護保養
采用新穎別致的雙翼式流線型機罩,兩側雙翼式大開門覆蓋件,維護保養方便。
品質保證
液壓係統采用國際先進的控製技術和進口管接頭、密封件,作業液壓管路配有進口多路閥,液壓製動管路配有進口製動閥,確保整個液壓係統安全可靠。
可選配置
可供選擇的多種工作裝置配置:前推土板、後鬆土器、自動找平裝置、冷啟動、暖風機等。
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徐州賽通重工機械有限公司 | |||
主營產品: | 拖泵、車載泵、平地機、泵車、布料杆、輪胎壓路機 | 聯係人: | 銷售部 |
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資質認證: | 郵 件: | saitong@sina.cn | |
開店時間: | 2017-08-09 | 電 話: | 0516-80268099;0516-80268098 |
所在地: | 江蘇省徐州市銅山新區二堡晟展工業園 | 手 機: | 0516-80268099;0516-80268098 |
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