廈工XG62513C衝擊壓路機

技術參數

項目	單位	參數
衝擊輪結構形式		三邊弧形結構
衝擊輪工作質量	Kg	12600
重心參數Rmax/Rmin	Mm	980/780
衝擊輪寬度	Mm	800
壓實寬度	Mm	3000
衝擊頻率	次/分鍾	55-90
衝擊能量	Kj	25
牽引機型號及名稱		ZL50裝載機改裝或專用牽引車
牽引機功率	kW	≥154
工作速度	Km/h	6-10
轉彎半徑	Mm	≤7000
外形尺寸（不包括牽引車）	Mm	3930×3000×1745

性能特點

· 工作原理新穎

衝擊式壓路機的衝擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構成。在牽引車拖動衝擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產生的強大衝擊夯實力作用於地基，從而快速、高效地壓實基礎。

· 設計技術先進

衝擊輪外型曲線經理論計算與計算機仿真設計，使其對基礎的衝擊效果最佳。

· 動力方便

XG62513C衝擊式壓路機的動力可以使用經簡單改裝的ZL50型裝載機。

· 結構可靠

該機結構能承受32kJ衝擊力工作，各部件均有可靠的防鬆措施，保證了結構強度。結構上設計了三級減震機構，減少了對各機構的衝擊力。

· 壓實度高，影響深度大

非圓柱表麵的壓實輪在滾動行駛時，由於質心的交替變化，對地麵產生強大的衝擊能，具有強夯、震擊之工效。各項指標均能達到路基標準要求，且影響深度可達1米以上。

· 沉降量大，生產效率高

在壓實作業時，衝擊輪產生強大的衝擊力，使得沉降量改變相當大，是常規壓路機無法達到。該機工作速度比常規壓路機高2-4倍。

· 適用範圍廣

由於高強度、大質量的壓實輪在滾動行駛時，產生強夯、震擊的功能，能大幅度提高基礎的承載能力、穩定性和密實度。因此該設備適用於壓實碎石，特別適用於填方壓實、煤場壓實、幹旱地區黃土、濕陷性黃土、大孔隙土等壓實施工。還適用於鐵路、公路基礎土方的壓實施工，對機場跑道，水力發電站大壩、港口市政廣場、礦山礦石場等高填方深度的壓實作業效果尤為明顯。

結構特點
施工案例