礦渣是水泥中的活性混合材,但是由於采用混合粉磨使得礦渣難於磨細,性能得不到充分發揮,導致水泥企業粉磨的能耗高、礦渣摻量少。自礦渣粉標準實施後,礦渣磨細後製備的礦渣粉賦予水泥和混凝土的優越性能,礦渣粉也成為礦渣高效利用的重要途徑。由於產能少,電耗高、產品質量得不到充分保障。
隨著新型耐磨材料的發展和磨粉技術的不斷改進,使用雙級粉碎機生產線粉磨礦渣已取得了成功。與其它粉磨係統相比,粉碎機工藝集烘幹、粉磨、選粉於一體,具有係統簡單、單機產量高的優點。對於粉磨高水分的物料可以不單設烘幹設備,因而係統的投資和運行維護費用較低,運行可靠性高,粉磨電耗低,而且粉磨產品的顆粒形狀優於其他粉磨係統生產的產品。
目前華北重型機械擁有成熟可靠的粉磨礦渣技術和粉碎設備。世界各國大型鋼鐵企業大都采用此係統進行礦渣粉生產,受到廣大客戶的好評!
其實,路麵上用的材料,是寶鋼高爐裏的礦渣微粉。以前,高爐礦渣常常被作為工業垃圾處理掉,而如今,這些水渣礦渣被磨細加工後卻開始逐漸產業化,並實現了商用。
而水渣礦渣,隻是寶鋼在煉鐵煉鋼中產生的其中一種固體廢棄物,從轟隆隆的高爐、轉爐和軋機中走出的,還有大量的耐火材料、工業用廢油,以及氧化鐵皮和水處理過程中留下來的泥餅。如果將這些固體廢棄物都利用起來,就不再是一個小產業了。
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