供應跑偏開關

跑偏開關又叫兩級跑偏開關。輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與跑偏開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。當立輥偏轉角度超過20°時，一級開關動作，輸出報警信號。當立輥偏轉角度超過35°以上時，二級開關動作，輸出停機信號。一級開關信號用於報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用於停機，將此信號接至控製線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除後，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動複位。

Fischer跑偏開關防護等級高達IP67，能完全防止粉塵的進入和水流侵蝕。傾角高達75°，自由度更高。本跑偏開關采用國際的雙軸承傳動結構避免了開關動作時傳動軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現密封不嚴或者卡死的情況，大幅延長開關使用壽命; 開關凸輪采用壓鑄鋁，表麵拋丸處理，獨立作用，便於根據實際需求調整開關動作角度；殼體表麵精工烤漆，不易脫落無異味等等。此開關功能齊全，質量已達到國際水平。

 

 

    跑偏開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

　 1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平麵垂直，並使輸送帶兩邊位於立輥高度1/3處。

　　2.開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

　　3.開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對)

    4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成後與輸送機機架焊接，開關與開關支架用螺栓固定。