載荷曲線表
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
載荷中心距 (C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) |
提升高度 (mm) | 實際載重量 (Q) kg | |
≤2700 | 1500 | 1100 |
≤3200 | 1100 | 900 |
≤3400 | 1000 | 800 |
≤3600 | 850 | 700 |
≤4000 | 700 | 550 |
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
特性 | 1.2 | 型號 | ZHCS1529FFL | ZHCS1536FFL | |||||
1.3 | 驅動方式:電動(蓄電池),柴油,汽油,燃氣,手動 | 蓄電池 | 蓄電池 | ||||||
1.4 | 駕駛方式(手動,步行,站駕,坐駕 ,揀選) | 步行式 | 步行式 | ||||||
1.5 | 額定承載能力 | Q (t) | 1.5 | 1.5 | |||||
1.6 | 載荷中心距 | C mm | 600 | 600 | |||||
1.8 | 前懸距 | X mm | 765 | 765 | |||||
1.9 | 輪距 | y mm | 1367 | 1367 | |||||
重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 1025 | 1055 | ||||
2.2 | 滿載時橋負荷 前/後 | Kg | 1130/1395 | 1145/1410 | |||||
2.3 | 空載時橋負荷 前/後 | Kg | 700/325 | 700/335 | |||||
輪子車體 | 3.1 | 輪胎 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) | 聚胺酯輪 | 聚胺酯輪 | |||||
3.2 | 輪子尺寸 前輪 | 230x75 | 230x75 | ||||||
3.3 | 輪子尺寸 後輪 | 80x70 1) | 80x70 1) | ||||||
3.4 | 附加輪子(尺寸) | 124x60 | 124x60 | ||||||
3.5 | 輪子數量 (前/後)(x=驅動輪) | 1x+2/4 | 1x+2/4 | ||||||
3.6 | 前輪輪距 | b10(mm) | 570 | 570 | |||||
3.7 | 後輪輪距 | b11(mm) | 395 | 395 | |||||
尺寸 | 4.2 | 門架縮回時高度 | h1(mm) | 1950 | 2300 | ||||
4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 1430 | 1780 | |||||
4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 2815 | 3515 | |||||
4.5 | 作業時門架高度 | h4(mm) | 3370 | 4070 | |||||
4.9 | 操作手柄在驅動位置時的高度 小/ |
h14(mm) |
865/1287 | 864/1287 | |||||
4.15 | 降低時高度 | h13(mm) | 85 | 85 | |||||
4.19 | 總體長度 | l1(mm) | 2022 | 2022 | |||||
4.20 | 貨叉表麵至前部距離 | l2(mm) | 872 | 872 | |||||
4.21 | 車體寬度 | b1(mm) | 795 | 795 | |||||
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | 60/180/1150 | |||||
4.25 | 貨叉外寬 | b5(mm) | 575 | 575 | |||||
4.32 | 軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 25 | 25 | |||||
4.33 | 直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 2324 | 2525 | |||||
4.34 | 直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 2271 | 2472 | |||||
4.35 | 轉彎半徑 | Wa(mm) | 1680 | 1680 | |||||
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 5/5.5 | 5/5.5 | ||||
5.2 | 提升速度,滿載/空載 | mm/s | 82/152 | 97/164 | |||||
5.3 | 下降速度,滿載/空載 | mm/s | 95/108 | 128/120 | |||||
5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 6/12 | 6/12 | |||||
5.10 | 行車製動 | 電磁製動 | 電磁製動 | ||||||
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kw | 1.5 | 1.5 | ||||
6.2 | 提升電機功率 | kw | 2.2 | 3 | |||||
6.3 | 蓄電池 DIN標準, 不是 | 3VBS | 3VBS | ||||||
6.4 | 蓄電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/210 | 24/210 | |||||
其它 | 8.1 | 驅動控製方式 | 場效應管控製 | 場效應管控製 | |||||
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平符合EN12053 | dB(A) | 67 | 68 | |||||
1)單輪 Φ80x93 |
●意大利進口的海普(Hydrappp)泵站,使貨物起升平穩有力。該動力單元集直流電機、齒輪泵、閥片及管路元件於一體;具有體積小、可靠性高、工作平穩、節能、降噪、環保等優點。
●德國進口ZF驅動單元。整體立式安裝,他勵牽引電機,電磁製動器,原裝進口減速箱及驅動輪,性能卓越,質量穩定可靠。
●美國進口的科蒂斯(Curtis)電控係統反應靈敏,操控自如,可靠性高。
●配用大容量的牽引電池,充電方便快捷,電量持久
●德國進口門架槽鋼,安全美觀,堅固耐用。
●符合歐洲EN1757-1:2001,EN1727標準
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上海工乘機械有限公司於2013年在上海市鬆江區注冊成立,注冊資本50萬,公司主要從事輕小型搬運車輛及電動倉儲車輛的銷售及售後服務工作。主營業務歸屬於工業車輛行業。